Permet d’augmenter la cours donc la cylindrée du moteur.
Montage idéal avec kit BGM 177 et cale de cylindre 1.5mm pour avoir une cylindrée de 287cc
Interdit sur routes ouvertes, uniquement pour un usage sur circuit
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Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Sous-total : 273,04€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
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Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Sous-total : 273,04€
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204,50€
Plus que 1 en stock
Permet d’augmenter la cours donc la cylindrée du moteur.
Montage idéal avec kit BGM 177 et cale de cylindre 1.5mm pour avoir une cylindrée de 287cc
Interdit sur routes ouvertes, uniquement pour un usage sur circuit
| Poids | 3,5 kg |
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