Permet d’augmenter la cours donc la cylindrée du moteur.
Montage idéal avec kit BGM 177 et cale de cylindre 1.5mm pour avoir une cylindrée de 287cc
Interdit sur routes ouvertes, uniquement pour un usage sur circuit
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Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Serre cable d'embrayage pour Vespa tout modèle pour cable jusqu’à 2.5mm
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Sous-total : 478,19€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Serre cable d'embrayage pour Vespa tout modèle pour cable jusqu’à 2.5mm
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Sous-total : 478,19€
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204,50€
Plus que 1 en stock
Permet d’augmenter la cours donc la cylindrée du moteur.
Montage idéal avec kit BGM 177 et cale de cylindre 1.5mm pour avoir une cylindrée de 287cc
Interdit sur routes ouvertes, uniquement pour un usage sur circuit
| Poids | 3,5 kg |
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