Vilebrequin Mazzuchelli Racing (anticipé, admission rotative) course de 57 – pour vespa PX 80/125/150 – Cosa 125

Pour atteindre des régimes moteurs plus élevées, il faut modifier le vilebrequin !

L’allongement de la durée d’admission se traduit par un régime moteur beaucoup plus libre. Cette mesure est particulièrement visible pour les cylindres à haut régime.

La qualité des vilebrequins est très bonne et ils résistent donc même aux vitesses les plus élevées. En particulier pour les moteurs de grande cylindrée, ils constituent un complément optimal pour étendre la plage de vitesse utilisable.

Le moteur tourne plus librement, ce qui entraîne un net avantage en termes de vitesse de pointe.