- puissance de ventilation très élevée, idéale pour les moteurs soumis à de fortes contraintes thermiques (cylindres en fonte / charge continue sur autoroute)
 - 1900 grammes = jusqu’à 35% plus léger qu’un volant d’origine (Piaggio sans Elestart 2800-3200Gramm)
 - Grande précision du point d’allumage
 - Très bonne concentricité
 - Équilibrée en usine
 - Bonne magnétisation
 - Rivetée de haute qualité comme à l’origine
 - Utilisable sur des moteurs de 80-200cc (et plus)
 
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie

Capuchon (bouchon) du chapeau de carburateur (trou sur le chapeau au dessus de la vis du filtre à air) pièce Piaggio						
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)						
Cylindre Pinasco 225 super sport avec nouvelle culasse 8 fixations pour vespa PX 200 / Rally 200						
Robinet d'essence pour Vespa   Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque)  avec la réserve ( vendu sans tirette )						

				


				
				
				
				
				
				
				
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