- puissance de ventilation très élevée, idéale pour les moteurs soumis à de fortes contraintes thermiques (cylindres en fonte / charge continue sur autoroute)
- 1900 grammes = jusqu’à 35% plus léger qu’un volant d’origine (Piaggio sans Elestart 2800-3200Gramm)
- Grande précision du point d’allumage
- Très bonne concentricité
- Équilibrée en usine
- Bonne magnétisation
- Rivetée de haute qualité comme à l’origine
- Utilisable sur des moteurs de 80-200cc (et plus)
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie

Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Jeu de baguettes de sol complet du marchepied pour Vespa PX 77-2016 / LML star 2T-4T
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200 




Avis
Il n’y a pas encore d’avis.