- puissance de ventilation très élevée, idéale pour les moteurs soumis à de fortes contraintes thermiques (cylindres en fonte / charge continue sur autoroute)
- 1900 grammes = jusqu’à 35% plus léger qu’un volant d’origine (Piaggio sans Elestart 2800-3200Gramm)
- Grande précision du point d’allumage
- Très bonne concentricité
- Équilibrée en usine
- Bonne magnétisation
- Rivetée de haute qualité comme à l’origine
- Utilisable sur des moteurs de 80-200cc (et plus)
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Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF ) 




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