- puissance de ventilation très élevée, idéale pour les moteurs soumis à de fortes contraintes thermiques (cylindres en fonte / charge continue sur autoroute)
- 1900 grammes = jusqu’à 35% plus léger qu’un volant d’origine (Piaggio sans Elestart 2800-3200Gramm)
- Grande précision du point d’allumage
- Très bonne concentricité
- Équilibrée en usine
- Bonne magnétisation
- Rivetée de haute qualité comme à l’origine
- Utilisable sur des moteurs de 80-200cc (et plus)
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Couvercle cache neiman (ovale) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Rally (original neiman)
Régulateur de tension 12V RMS pour VESPA 50-90-125 PRIMAVERA-ET3 / GTR / Rally / TS / Sprint / Super / ACMA / TYPE N / VBB - VNB - VBA ...
Câble de transmission de compteur pour Vespa 125 VN / VNA / VNB1-2/ 150 VL / VB1 / VGLA1T >017604 / L 1046 mm/ 1026 mm / raccordement: haut 1,9mm, bas 2,7mm
Bouton et câblage du démarreur pour vespa PX et pkxl
Boite de vitesses 4 rapports de 50 special - PK 50 / qualité OEM (idéal pour transformer votre vespa 50 3 vitesses)
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3 





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