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Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Le prix initial était : 25,90€.22,90€Le prix actuel est : 22,90€.
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PX 125 / 150 / 200
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 – 24/24 – 26-26 / sans graissaige séparé
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ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de Joints toriques + carter d’embrayage pour Vespa grosse coque et ACMA après 54
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Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50 / Primavera / vna /vnb / vbb ... L 160mm / 90mm / fixation vis
Cerclage de tablier en alu pour vespa PX / LML star 2T... (originale Piaggio) ! pas d'envoi, à retirer à la boutique, trop fragile.
Tambour de frein avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts ...
Vis de fixation du moteur au châssis M12x42 pour vespa ACMA - GS et certains type N
Agraf D4,2mm - 11x17 mm pour calandre 50 special - Guidon T5 ...
Faisceau électrique pour vespa 50 spécial (phare carré) avec feu de route + croisement et feu-stop / sans clignotant / qualité supérieure
Pneu Heidenau K38 3.5 / 8 pour vespa avec roue de 8" (tiens jusqu'à 130 km/h) TT/TL renforcé
Joint spi de roue arrière BGM viton (résistant E85) D. 27 - 37 - 7 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Ts / Gtr / type n / Vna / Vnb / Vbb / 150 Gl / 180 Rally
Écrou de l'axe du pignon élastique pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Ts / Rally / Acma / Vbb / Px
Cales pieds chromés universels pour vespa grosse coque après 1959 (repose pieds passager)
Clips de la protection alu ( pipe d admission ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Lampe stroboscopique -TRISCO (Prolite)- allumage 6V / 12V
Phare Full Led 12v pour vespa PX 84-2016 / livré avec système anti-scintillement et broche.
Garde boue avant qualité pascoli / pour vespa 125 gt (vnl1) et vespa 150 GL italien
Kit carburateur BOLLAG MOTOS POLINI CP 23mm pour Vespa 125 VM / VN / ACMA / 150 VL / VB / VGL1 raccordement pipe souple
Vilebrequin (embiellage) pour vespa ACMA 150 VL 1-2-3T / VB1T 57-58 / 150 GL acma / bielle 110mm / course 57
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé