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Moteur
Stator d’allumage électronique – original Piaggio (5 fils) pour vespa PX 80-125-150-200 / 12V-80W
Le prix initial était : 109,90€.99,90€Le prix actuel est : 99,90€.
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Le prix initial était : 79,90€.73,90€Le prix actuel est : 73,90€.

Pack de 10 gicleurs BGM PRO (5mm) pour carburateur dellorto - contient (100-102-105-108-110-112-115-118-120-122)
Pot de graisse blanche à base de Lithium 100g (pour roulement de fourche, béquille, balancier,tube gas et vitesses...)
Moyeu / support de tambour flasque arrière pour Vespa Vna / Vbb / vnb ...( goujons D.8MM )
Kit de révision pour pompe à huile PX 80-125-150-200 / aussi pour GTR-TS-Rally
Passe durite de frein et cable de commutateur (guidon) pour vespa px avec frein à disque - pièce piaggio
Pochette de joint moteur pour vespa ( sans graissage séparé ) 3 transferts / PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150
Circlips d'embrayage BGM PROpour embrayage vespa PX type cosa2 8 ressorts et embrayage 7 ressorts ( diam 108mm)
Condensateur d'allumage pour Vespa 1 fil avec fixation pour Vespa 90 / 100 / 125 primavera / 150 Sprint V / 50 N-L-R / Special / SS50-90 (haut 32mm / Diam 20mm)
Cache sélecteur de vitesse pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Porte bagage arrière (avec support roue de secours 8") accessoire cuppini pour vespa type N -VNA/VNB/150 VBA /VBB
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 renforcé pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc (version TT/TL) montage avec et sans chambre
Cerclage de tablier en alu pour vespa GTR / TS / Rally / Super / Sprint / ... (originale Piaggio) ! pas d'envoi, à retirer à la boutique, trop fragile.
Paire de poignées de guidon noire pour vespa pk xl2 (D int 22mm)
Fourche (colonne de direction) complète avec le balancier, tambour , amortisseur , ressort d'amortisseur pour Vespa Vna / Vbb / Vba / Vnb
Roulement du pignon élastique D 12-40-12 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1ére série
Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 200 (se colle sur l'aile gauche)
Carburateur -DELLORTO-Spaco SI 20/20D- Vespa PX 80-125-150 Version sans pompe à huile