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ACMA / VNA / VBB / GS
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
25,90€
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Le prix initial était : 339,90€.329,90€Le prix actuel est : 329,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Cabochon de feu arrière Maly pour vespa Type N 125/150 modèles « français » 59-61
42,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Joint de klaxon gris pour Vespa Acma 51-58 / ACMA GL – Ø 50/72 mm – bord rectangulaire
5,65€

Joint torique pour culasse pour culasse BGM PRO 150cc, ACMA, Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1953-1959), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Chambre à air 2.75 / 9 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Roulement de vilebrequin 8 billes / rms D. 25 / 62 / 12 pour Vespa acma / vnb / gt / gtr / rally / px / t5
Cabochons de clignotants de guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally ( vendu a l unité )
Leviers (frein et embrayage) sport noir pour vespa PX après 98 (!!!avec maître cylindre Heng-tong)
Carburateur Pinasco 24/24 Si "ER" - avec graissage séparé - pour vespa 80/125/150/200
Ampoule navette 6v 0,6w pour compteur D 6x31
Tapis de protection du plancher pour vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Bague d'étanchéité avec feutre (entretoise) du roulement du moyeu / axe 12 mm intérieur, fraisé CNC / livré avec sa rondelle de calage pour vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150 / GS3 (VS1T à VS5T), GL (VLA1T)
Visière longue Iridium pour casque NOX Héritage
Calandre / descente de klaxon en métal pour vespa VBB / VNB / Type N / VNA ...
Joint de feu arrière noir feu petit cadre / pour Vespa 50S/SR/SS/90 SS/R/125 Nuova >0140161
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Mat porte drapeau (fanion) pour vespa (se fixe sur le garde boue avant) Cuppini
Tampon blanc de béquille centrale pour Vespa PX - D22
Housse (couvre selle) avant pour ACMA 55-58 Marron Havane avec plaque Brown / Qualité origine Re-fabrication haut de gamme par spécialiste ACMA
Kit de 5 goujons fileté pour tambour de frein M8x35 mm, avant ou arrière, SIP PERFORMANCE