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ACMA / VNA / VBB / GS
Joint de boite à gant gris pour vespa PX, Rally180-200, SS180, TS, 160 GT, sprint 150 … (L 180 cm)
10,75€
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Support roue de secours en alu pour vespa 50, avec roue de 9" ouvertes (ou roue de 10 conversion)
Joint de feu arrière gris RMS pour Vespa 150 GL / 160 Gs / vbb ... (grand modèle)
Écrou crénelé pour roulement roue arrière- BGM Original -VESPA Ø int.=37mm, Ø ext.=49mm, dents=9- Vespa VNA1T, VNA2T, VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB6T, VBA1T, VBA2T, VBB1T, VBB2T, GL (VLA1T), GT (VNL1T), Sprint (VNL2T, 30001-76107), GTR (VNL2T, -118
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Pot d'échappement sport SIP Road sport double sortie pour Vespa ACMA 125/150 54-58
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 33,6 mm) pour Vespa sprint / Super / TS / GT / GTR- 22 dents
Vis de klaxon (livré par 4) pour Acma / type N / VNA / BA / GS
Rondelle de blocage du balancier -QUALITÉ OEM- Vespa Rally180-200/Sprint150/TS125/GTR125/GT125/Super, VNB5T/VNB6T, VBB2T/GL150
Feu arrière -SIEM original pour Vespa Super (VNC1T, VBC1T), GT125 (VNL2T), Sprint (VLB1T, 025479-), SS180 (VSC1T, 0018001-) - aluminium
Caoutchouc gris anti-vibration pour tirette de robinet d’essence -QUALITÉ OEM- Vespa ACMA / V30-V33, VN, VM, VL, VB, GS150 / GS3 (VS1T-VS5T)
Joint torique pour culasse pour culasse BGM PRO 150cc, ACMA, Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1953-1959), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Joint de boite à gant gris pour vespa PX, Rally180-200, SS180, TS, 160 GT, sprint 150 ... (L 180 cm)

