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Le prix initial était : 79,90€.73,90€Le prix actuel est : 73,90€.
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Joint torique 73x1,5mm - (pour culasse MMW Vespa T5 125cc, Malossi 210, Polini 207/210)
Ecrou hauteur réduite M10 x1,50 taille de clé=16 -BGM ORIGINAL- (remplace écrou embrayage Vespa de l’arbre primaire pour vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL) - classe 10
NOUVEAU ! Cylindre piston complet pour Vespa 180 SS - D62mm - Axe de piston 16mm
Grille de phare chromée pour vespa PX toutes versions - LML (accessoire Cuppini)
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Cire de traitement des corps creux / idéal si votre vespa viens d'être repeinte pour éviter qu'elle ne rouille par l'intérieur !
Tôle de renfort pour béquille centrale -TD-Customs- Vespa Sprint, Rally, Super, GT125, GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, GS160 / GS4, SS180
Platine de fixation inférieur de l'amortisseur arrière pour vespa ACMA 55-58
Horloge murale vintage Michelin (D 31 cm)
Câble+gaine transmission de starter pour Vespa 50- Long 200/145 mm - pour carbu 16/10 - 16/16
Ressort du lanceur de kick pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK
Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
Ensemble qualité premium - cylindre en fonte / piston bombé 150 cc / 57mm / 2 transferts pour Vespa GT / VBA / VBB / VGLA / VGLB
Monogramme, emblème, logo de coque arrière arrière 125 TS
Patte de fixation du compteur pour Vespa 50 ( phare rond )
Kit PARMAKIT racing (D55) en fonte 102cc (culasse, cylindre , piston complet) pour vespa 50 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Crochet à bagage (sac / casque) pour Vespa GT 63-64 / GL 150 / GS 150
Béquille centrale chromée pour Vespa Px 80 / 125 /150 /200
Jeu de segments Diam 66,5mm pour PX 200 / Rally 200 / Cosa 200 (côte origine)
