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Le prix initial était : 339,90€.329,90€Le prix actuel est : 329,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Cabochon de feu arrière Maly pour vespa Type N 125/150 modèles « français » 59-61
42,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint de klaxon gris pour Vespa Acma 51-58 / ACMA GL – Ø 50/72 mm – bord rectangulaire
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Tube d’accélérateur (gas) Chromé / qualité origine 'Pascoli' pour vespa ACMA 54-58
Faisceau électrique pour vespa 50 spécial (phare carré) avec feu de route + croisement et feu-stop / sans clignotant / qualité supérieure
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur en version électronique / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)
Jeu de segments (2) pour vespa 50 (D 38,4 x 1,9 mm) original Piaggio
Mâchoires frein avant sport "Newfren Pro Race" pour Vespa Rally / Sprint / GTR / TS / GT ...
Manchon d'admission en caoutchouc VMC Diam 30mm/30mm
Jeu de Segments 55 mm pour vespa 125 primavera / PK 125 - ( 1 plat 2,5mm) ( 1 en forme de L)
Embrayage complet mono ressort Newfren pour vespa 50-125 primavera / ET3 / PK50-125 / S / XL version 4 disques (s'adapte sur vespa 50 et primavera sans modification)
Corps bas du compteur pour vespa ACMA / VM1-2 / Pour montage du compteur d'origine sur potence sei-giorni / 33mm de profondeur
Allumage -BGM ORIGINAL stator (allumage avec rupteur, 3 câbles, 12V)- Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T (D)), 50 SS (D), 50S, 50 SR, 90 SS, PV 125 (VMA1T) Permet le passage de 6v en 12v
Batterie au Gel (B49-6)- 6V 9Ah - D : 165 x 83 x 93 mm -pour Vespa GS160 / GS4, SS180, Rally 180-200, Sprint 150 - batterie au plomb (sans acide)
Gicleur de ralenti 42 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Vis, écrou, rondelle de fixation du kick pour vespa M9x40mm- Pour Vespa Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, GS160 / GS4, SS180, GL150, VNA, VNB, VBA, VBB
Poignées noires avec embout chromé pour VESPA PX / D24mm - L126mm / Idem poignées des versions après 2011 mais sans logo vespa
Plaque de fermeture de l'admission MRP 2 trous pour carter moteur vespa 50 / primavera / Et3 / PK S
Scelroulement (colle roulement) 24ml
Poulie d’accélérateur en alu gris "short shift" pour Vespa 50/Special/90/100/125 Primavera/ET3/GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V. 2°/Super 2°/200 Rally 2°
Douille coulisseau de vitesse pour Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/V 1°/Super 1°/180-200 Rally 1°
Tôle de plancher pour Vespa ACMA / VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB3T, VNB4T, VBA1T, VBB1T
5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale chrome, jante SIP (tubeless) pour Vespa
Tube accélérateur -Pour Vespa 50, 90 - l=125 Ø=24mm
Insigne (logo) de descente de klaxon -VESPA- Motovespa Madrid rectangulaire 45x37mm- Motovespa 125N (VT, VTT, V12542C), Motovespa 125S (VTT, VT), Motovespa 150S (VTA, V13502C), Motovespa 125L (VT), Motovespa 150L (VT), Motovespa 150F (VT), Motovespa 150 Sprint
Variateur Malossi Multivar 2000 Pour vespa GTS 300 / Super/GTV/GT 60/GT/GT L 200-300 convient également, pour PIAGGIO Leader/Quasar/HPE 200-300
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
Levier (tirette) de starter pour Acma 150 GL
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Plaque de renforts de fixation de béquille pour vespa PX - T5 - LML 2T

