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ACMA / VNA / VBB / GS
Joint torique de carter (capot) d’embrayage D 128mm – pour vespa acma 2 transferts 55-58
4,10€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Caoutchouc de baguettes de sol pour Vespa ACMA 53/58 – Type N (450cm pour 1 Vespa) largeur 11 mm
24,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Support de plaque d’immatriculation noir pour Vespa grosse coque format italien 165×165
11,90€
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Le prix initial était : 129,90€.119,90€Le prix actuel est : 119,90€.

Tube d'émulsion BE3 pour carburateur Si
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 75 mm (livré avec rondelle et écrou)
Roulement du pignon multiple D.10 / 30 / 9 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 ( SKF )
Cage à aiguilles de l'axe fourche / balancier / HK1816 / pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 D. 18/24/16
Vilebrequin (embiellage) TAMENI pour vespa ACMA 125 55-58 (bielle 110mm / course 54)
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa Type N / Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Px 1ére série
Béquille centrale galvanisée V2 type PX pour vespa Sprint 150, Rally180-200, GT/GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T
Crète de garde boue en aluminium pour vespa ACMA mi56-58 / 150GL (entraxe 60 mm) aussi pour 150 VL / VB1 / VD1-2 / GS -> VS5T 0059310
Monogramme ACMA (badge, logo) de calandre (descente de klaxon) PIAGGIO GENOVA ( fixation à 4 griffes )
Clignotant blanc avant droit avec entourage chromé pour Vespa Px - original piaggio
Casque NOX jet Idol noir mat avec visière taille M
Sticker (autocollant) du réservoir pour Vespa « mélange 2% »
Kit Malossi 172cc ( cylindre , piston complet , joint ) pour vespa T5 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Jauge de carburant / bouchon pour vespa ACMA 51-58 / VBB -VNB... Type N / Rally / GTR / Sprint / TS ...
Cerclage chromé du phare avant pour Vespa Gtr / Rally / Ts / sprint veloce.( SIEM origine )
Gicleur de ralenti BGM (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 62-160 (ratio 2.58)
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée
