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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu complet de baguettes de plancher pour Vespa VNB4 / VNB3 / VBB2 / 150 / type N
44,90€
-19%
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Le prix initial était : 89,90€.72,90€Le prix actuel est : 72,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Joint gris de feu arrière pour vespa 125 VM2/VN/VNA/150 VL/VB/GS VS1-3
12,95€
ACMA / VNA / VBB / GS
Tambour de frein arrière aluminium pour Vespa ACMA 55-65 VN1\VN2\VNA\VNB / 8 pouces
39,90€
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Accessoires
Le prix initial était : 95,90€.64,90€Le prix actuel est : 64,90€.

Gicleur de ralenti 45 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Kit serre cable de frein arrière pour Vespa 50 - primavera125 , ET3, PK , PK XL2 ,Type N VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT, GTR, TS, Sprint, GS, SS, Rally, PX
Insigne (badge-logo) PX 125 d'aile pour vespa PX après 2011 / 70 th anniversaire (autocollant) - original piaggio
Gants d'été slider noir homme - homologués CE taille L
Kit de révision du tambour avant pour vespa PX arco et millenium 84/2016- fourche 20 mm
Barillets de serrures (neiman) 1 pièce pour Vespa PX arco / millenium - PKXL - T5
Engrenage primaire 16 dents BGM pro pour vespa 50/ pk50s / xl / - 4 vitesses
Tambour de frein arrière (original PIAGGIO) pour Vespa 125 GT / 125 GTR / 125 TS / 150 Sprint V / Rally / PX 80-125-150-200 (pour spi 27mm)
Porte documents (carte grise/ assurance) pour vespa avec logo ACMA
Bavette arrière en inox poli pour vespa (se fixe sous la plaque d'immatriculation)
Cache balancier chromé avec inscription "vespa" pour Vespa type N - vbb,vnb,vba... rally,gtr,sprint,ts...
Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 150 (se colle sur l'aile gauche)
Monogramme (Badge -sigle PIAGGIO ) de calandre pour Vespa PX Millénium / Cosa / GTS
Set complet de câbles et gaines BGM téflon PE - noir pour vespa px avant 84
Rétroviseur gauche de tablier Look ulma / stadium- rond 100mm
Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
Jeu de Segments 52,5 mm pour vespa PX 125 cc ( 1 plat 2,5mm) ( 1 en forme de L)
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée