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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 71,90€.62,90€Le prix actuel est : 62,90€.
V50 / Primavera / ET3
5,99€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Tirette du robinet d’essence en métal L.118mm pour vespa Acma 52 a 58 / 150 GL
19,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
19,90€

Kit de joints spi corteco + toriques pour vespa 50 / 90 / 100 / 125 primavera / ET3 ... avec vilebrequin cône 19 mm
Axe en laiton des vis platinées (rupteurs) pour vespa 50-90-125 primavera /ACMA/VNA/VNB/GT/GTR 1°/Super/150 VL/VB/GS/VBA/VBB/VGL1/GL/Sprint/V1°/Super 1°/160 GS 2°/180 Rally/SS convient également pour Vespa acma 51-53
Patte support de rétroviseur noire LML gauche pour Vespa/LML tous modèles
Clavette d'axe de roue avant D: 3 x 5 mm pour vespa de 59 à 77
Joint de compteur de vitesse pour Vespa Px Arco / Millenium
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Réservoir de carburant pour Vespa ACMA de 53 à mi 56 (en métal huilé, livré avec bouchon)
Tampon caoutchouc (3) entre plaque d'immatriculation et châssis pour vespa ACMA / marque Pascoli
Cache écrou de tambour central en inox pour Vespa 125/150 Super (roue de 8") D 39mm
Cache écrou de tambour avant en plastique pour vespa PK S / XL /XL2 (D:39mm)
Tube d' accélérateur - pour modèles 3 vitesses- Vespa 50 - 50N / L-50R (V5A1T, -881915), 50S (V5SA1T, -67570), 50SR/Sprinter (V5SS2T), Vespa 90 (V9A1T, -122983) - l=265mm, Ø=24mm
Set écrou de tambour M14 + goupille + rondelle pour vespa 50 - 125- 150 petite et grosse coque jusqu'au PX 82
Cabochons de clignotants pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally ( vendu a l unité )
autocollant noir (sticker) 1 . 2 3 4 - look gear shifted (180x20mm)
Couvercle de baignoire Big Box Pour vespa sans graissage séparé
Écrou M9 (14mm) pour fixation du bras d'amortisseur inférieur arrière / pour vespa ACMA 54/58 (qualité mauro pascoli) vendu à l'unité
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Support roue de secours pour Vespa 50 roue en 9 et 10 pouces ( jante pleine 4 trous )
Support compteur -QUALITÉ OEM- Vespa ACMA / V30, VM, VN - aluminium poli
Optique de phare avant SIEM original 105mm pour Vespa 50 guidon rond avec porte ampoule BA20d pour phare et BA15 pour veilleuse
Écrou du pignon de primaire sur vilebrequin pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 /PK
Ressort amortisseur avant sport BGM PRO l=165mm- Vespa Rally180-200. Sprint150. TS125. GT125. GTR125. Super - acier affiné galvanisé
Écrou crénelé pour roulement roue arrière- BGM Original -VESPA Ø int.=40mm, Ø ext.=49mm, dents=9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T, -153261), pour roulement roue avant Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 (VSC1)
Kit complet 166cc D61mm / 3 transferts ( culasse, cylindre fonte , piston complet , joint ) pour vespaPX 125-150 - et les versions GTR - TS - Sprint (3 transferts) - ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Contacteur de stop au levier pour Vespa PX avec frein avant à disque
Sacoche bandoulière Vespa originale Servizio / 350x250x110 mm
Ampoule de phare BA20D jaune 6V 35w/35w
Rondelle de calage œil de amortisseur, amortisseur Ø 7x30 mm (épaisseur): 4,5 mm, avant. pour Vespa 125 TS / 150 Sprint / Super / 200 Rally / P150S convient également pour Vespa 125 acma -125/150 Super
Kit embrayage complet origine (3 disques + plateaux + ressort) pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 / Ape / Pk
Pochette de joints moteur PREMIUM pour Vespa 125 V1-15/V30-33 / VM / VN / ACMA / 150 VB / VL / 150 GL- fibre d'aramide
Pack de 10 gicleurs principaux pour carburateur Si (140-142-145-148-150-152-155-158-160-162)
Gicleur principal pour carbu Si (boite de 10) 90 / 92 / 95 / 98 / 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112
Contacteur de démarrage (levier embrayage) pour vespa PX -T5 (original piaggio) permet de déverouiller le démarreur au levier
Selle qualité origine pour Vespa Px 1ére série ( châssis en fer avec ressort ) avec serrure
Feu arrière complet avec joint gris pour Vespa 50 1ére série (bosatta)
Boitier raccord électrique pour Vespa 50 special / 125 Primavera / ET3 ( sortie inclinée ) original Piaggio
