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ACMA / VNA / VBB / GS
Klaxon 12V CA Diam 75mm pour vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / GTR / TS / Super / VBB ….
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Clé « vierge » original neiman à faire tailler / pour les vespa des années 50 à fin 70
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Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
Plateau d'embrayage pour butée (modèle à roulement à billes) pour vespa pk
Monogramme (badge, logo) 150 SPRINT pour Vespa Sprint
Cage à aiguilles de l axe de suspension avant pour Vespa Px 1ére série D.12 HK1212 D 12/18/12
Kit de réparation du pignon élastique BGM renforcé pour Vespa ACMA 50/53 - V1, V15, V30, V33
Crète du garde boue en aluminium pour Vespa Sprint / Super / SS / Rally / GS ...
Béquille centrale chromée pour vespa PX / T5 (livrée avec tampons, ressort)
Amortisseur avant réglable gris pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Joint entre châssis et réservoir en liège pour Vespa et Acma 50/52
Filtre à air pour vespa 160 GS / 180 SS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/140 (ratio 2.69)
Écrou M10 x 1,25 mm
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Pack de 2 Jantes tubeless 8" pour Vespa VNB / ACMA / VBA / VBB / GT Dim : 2,15 / 8 - Aluminium argent 4 trous
Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 27 / 47 / 6 pour Vespa Sprint / GTR / PX 1ére série
Gicleur de ralenti 58 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Porte bagage arrière chromé rabattable avec dosseret pour vespa PX
Cache commutateur de clignotants (commodo) en inox poli pour Vespa PX 1ére série
Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 - Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur chrome (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Support d’assurance en métal noir style Stadium pour vespa toutes version (modèle étanche avec joint)
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
T-shirt pertuttovespa (taille M) racing team
Pipe d'admission à clapets VMC racing 3 trous (pour carters type PK) connexion 34mm
Porte clés "scoubidou" spiral 20cm transparent
Relais de démarreur (original Piaggio) pour vespa PX après 98 / 12V 80Ah

