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Chassis
Compteur kilométrique graduation 120 km/h pour Vespa PX 125-150-200 1 ère Série ( lunette chromée )
Le prix initial était : 58,95€.49,95€Le prix actuel est : 49,95€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Vis de l’amortisseur arrière inférieur pour Vespa PX / V50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally
5,90€
7,50€
-25%
Nouveau
Le prix initial était : 129,90€.96,90€Le prix actuel est : 96,90€.

Cabochon de feu AR fumé pour Vespa PX Arco (avec éclairage de plaque)
Autocollant - sticker / ESSO Girl (9 x 4 cm)
Support avec ressorts d’échappement -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX, Sprint, Rally...
Système d'alarme complet PIAGGIO E-Power, E4/Euro4 (2016-) pour Vespa GTV, GTS 125-300, HPE, Supertech, Touring, Super
Vitre du compteur pour Vespa Vnb / Sprint / type n / 150-160 GS / GT / 180 SS / compteur coquillage
Coulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mm
Démarreur -Qualité OEM- pour Vespa PX 125-150-200 / 125cc, Cosa -
Vilebrequin Mazzuchelli Racing (anticipé, admission rotative) course de 57 - pour vespa PX 80/125/150 - Cosa 125
Croisillon de boite à vitesse pour Acma 51 / 53 épaisseur 6mm / avec filetage
Amortisseur arrière CARBONE Standard pour Vespa 50-125 primavera / ET3 / SS50-90 / 125 GT / GTR / Super / TS / 150 Super / Sprint / Rally 180-200 / PX 80-125-150-200 / T5
Fourche du sélecteur de vitesse avec double joint torique / pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Carter (capot) d'embrayage pour Vespa Px 80-125-150-200 / T5 / Sprint / Gtr / Rally / VBB / TS / Acma 59/62...
Housse pour roue de secours avec poche de rangement - gris avec logo Vespa - tout modèles avec roues en 8 et 9 pouces
Mâchoires de frein avant pour Vespa roue de 9" / 10" Pour Vespa 50 Special / R L N / 125 ET3 / 125 Primavera / PK50s
Vis de culasse M7 x 35mm (8.8 résistance à la rupture) pour vespa 50 / PK 50
Kit moteur Olympia complet pour transformation 105cc D.55 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )