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ACMA / VNA / VBB / GS
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Écrous de culasse renforcés M8 (version longue avec épaulement) livré par 4
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Rétroviseur de tablier Style Ulma, rabattable- chromé, rectangulaire - coté gauche
Transmission de starter complète (cable+gaine) pour Vespa PX avec graissage séparé / Type N / VBA / VBB / VNA ... Long gaine 63cms
Joint carter moteur premium (avec bande de silicone) pour vespa 50/90/100/ 125 primavera / ET3 / PK
Levier (bras) de kick pliable pour vespa PX 80-125-150-200 version noir
bouchon en plastique souple ( permet de boucher le trou du témoin d'huile lors de la suppression du graissage séparé) pour Vespa Px / Rally / TS / T5 ...
Réservoir de carburant pour Vespa ACMA de 53 à mi 56 (en métal huilé, livré avec bouchon)
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Cylindre Pinasco 225 super sport avec nouvelle culasse 8 fixations pour vespa PX 200 / Rally 200
Cache écrou du volant magnétique pour Vespa Px / Pe
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Plaquette ressort pour maintien neiman - pour vespa PX après 84 / PK (modèles avec contacteur clé-neiman sur colonne) pièce origine piaggio
Kit carburateur BOLLAG MOTOS POLINI CP 19mm pour Vespa 125 VM / VN / ACMA / 150 VL / VB / VGL1 raccordement moteur: 22mm
Bouchon de réservoir en acier chromé pour Vespa PX 1 ére série, VBA-VBB-VNA-VNB-GTR-Sprint-Super-GT-ACMA ...


