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ACMA / VNA / VBB / GS
Coiffe de refroidissement moteur en métal (cache cylindre) pour Vespa VBB – Sprint – GL – GT
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ACMA / VNA / VBB / GS
Tambour de frein arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1er Serie – D 27mm
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Agrafe en métal pour serrure de boite à gant ou boite sur aile (original piaggio) pour toutes versions
Culasse Polini racing 102
Jeu de joints cylindre et pipe Polini 133 fonte
Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150
Durite d'essence + compris le filtre à essence -BGM PRO Ø7x14mm - TPR/PUR (ne durcit pas) - (Ø intérieur = 7mm, Ø extérieur = 14mm, longueur = 750mm) - noir
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Kit joints carburateur SHBC 19 /19 - 20/20 dell orto pour Vespa 125 PK
Rondelle de blocage grower M6
Chaine souple de blocage antivol (Dimension : 90 cm) avec code 4 chiffres
Ailes G et D en tôle pour vespa VNA, VNB, VBA, VBB, type N
Cache roue de secours en inox poli pour Vespa 180 / 200 Rally / 160 Gs / TS 125 / GT160 Motovespa / 150 Sprint Motovespa
Crète de garde boue avant pour vespa PX, version métal poli.
gicleur 112 pour carburateur dellorto si
Vilebrequin BGM Pro Touring / course de 57 pour vespa PX 200 (admission rotative)
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Sacoche bandoulière en coton cirée - noir - taille 40x26x9 cm / look vintage
Garde boue avant pour Vespa 59 / 64 type N-VNB-VBB...
Piston complet pour vespa PX 125 (D52,5mm) origine Piaggio / Cote origine
