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ACMA / VNA / VBB / GS
Klaxon -QUALITÉ OEM 12V CA- Vespa – Ø=75mm – zinc – (convient pour Vespa 12v sans batterie)
26,90€
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Le prix initial était : 19,90€.14,90€Le prix actuel est : 14,90€.
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Le prix initial était : 109,90€.99,90€Le prix actuel est : 99,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Coiffe de refroidissement moteur en métal (cache cylindre) pour Vespa VBB – Sprint – GL – GT
40,90€
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Bougie d allumage NGK B9HS culot court
Monogramme (logo, badge) de tablier VESPA ( entraxe 80 mm ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Gtr / Ts / Rally Etc
Set de roulements de vilebrequin pinasco pour vespa PX 80-125-150-200 / TS / GTR 2éme série (25x62x12 + 25x38x15)
Casquette de phare chromé ( petit modèle ) Pour vespa D95mm
Huile de boîte à vitesse SAE 80 / 250ml (pour vespa moderne automatique)
Pack de 2 jantes Alu tubeless Pinasco gris métal en 2.1 / 10- en 2 parties avec joint torique pour Vespa Px / 50 / Primavera / ET3 / GTR / TS / Rally ....
Protection caoutchouc de kick pour Vespa 50 / primavera / pk
Leviers pour 50-90-100-125 primavera / Acma / Vespa 150-160 Gs / 180 Ss / Type N / VNA / VNB
Set câbles + gaines complet pour vespa PK S 50-125
Ensemble complet cylindre-piston D 38.4 mm (49,9cc) pour Vespa 50 / Special / APE / PK - qualité OEM
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à disque (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à tambour
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Cache balancier de fourche chromé pour Vespa Px modèle avec frein disque (original piaggio)
JOINT SPI - ARBRE DE ROUE AVANT 17-40-7 MM - VESPA 50 L/N/R/S AVEC JANTE PLEINE - VESPA GT, SPRINT, GTR, RALLY, TS
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Courroie de transmission moteur pour Vespa PK 50/125 automatique D: (621x15mm)
Pot d'échappement acier vernis pour Vespa 125 - 150 Super VNC/VBC
Ressort du neiman de direction pour vespa
Joint d'embase cylindre 2 transferts pour Vespa sprint / vbb / Gtr / Super etc
Clé à bougie pour Vespa grosse coque
Amortisseur avant gris réglable "carbon" pour vespa PX 84-2016
Vis de leviers de frein et embrayage noir - livré par 2
Outil de montage et de démontage du croisillon de changement de vitesse -BGM PRO 'Presseur de boules' - toutes les Vespa petite coque, par exemple : 50, 90, Primavera 125, ET3, ETS, PK S, PK XL, PK XL2, PK FL, HP3, HP4
Joint bague en feutre du carburateur 16/16 - 16/10 Dellorto pour Vespa 50 / 50 Special
Cerclage (entourage) de phare chromé pour Vespa px / arco / Millenium / 1984-2016
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Cache commutateur de phare (commodo) en inox poli chrome pour Vespa PX 1ére série
Silent bloc de l amortisseur avant (tampon) pour Vespa 50 1ére Série
Kit BGM PRO ALU complet 177cc D63 2 transferts Pour Vespa VNB, Super (VNC1T, VBC1T), VBB, Sprint (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T -138956), VGLA, VGLB( culasse, cylindre , piston complet , joints ) ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Joint torique levier mâchoires de frein arrière D. 17.5 - 12.5 - 2.5 mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - Sert aussi pour le logement inférieur du ressort de fourche pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / gs 150 ( se place des deux cotés ) origine piaggio
Écrou de l'axe moteur M14 x 1.5 mm pour vespa Vespa PX, T5 125cc, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GS160, SS180, GL150, Super, VNA, VNB
Poignées noires et chrome pour Vespa Px millenium (pièce origine Piaggio)
Joint caoutchouc noir de tirette de carburant spéciale ACMA 54/55 / 125 VM-VN 1954-55
Bague de butée d'embrayage à aiguilles PINASCO "Clutch Slider"
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Badge de tablier (logo - insigne) - pour Vespa Rally 180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975) - distance des trous 106mm
Tampons (embouts) de béquille en aluminium D 22 mm pour Vespa PX, Cosa, T5 125cc, PK S, PK XL
Bras (levier) de kick chromé spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
