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Accessoires
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ACMA / VNA / VBB / GS
Coiffe de refroidissement moteur en métal (cache cylindre) pour Vespa VBB – Sprint – GL – GT
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ACMA / VNA / VBB / GS
Tambour de frein arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1er Serie – D 27mm
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Joint d’embase du cylindre -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200
Set de réparation du démarreur pour vespa PX
Promo ! Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Culasse -MMW 172 cc (66,0mm)- Vespa T5 125cc / pour cylindre Malossi 172
Cache volant magnétique noir (turbine d'air) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Pipe d’admission pour cylindre BGM 150cc - Ø24mm pour Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24- Pour Vespa ACMA 125cc Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M)
Garde boue avant qualité pascoli / pour vespa 125 gt (vnl1) et vespa 150 GL italien
Guide / revue technique d'atelier (allemand/français) -VESPA- Vespa 50 R, 50 Special, 50 Elestart, 90, 90 Super Sprint, 125 Nuova, 125 Primavera, 125 Super, 125 GT, 125 GTR, 125 TS, 150 Super, 150 Sprint, 180 Super Sport, 180 Rally, 200 Rally (Copie)
Douille neiman + couvre neiman pour vespa pk auto XL2
Patte de fixation des câbles de vitesse et d'embrayage au moteur pour VESPA 50-90-125 Primavera -ET3-PK 50-125
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Ancrage de portière latérale arrière pour vespa PK / S / XL / XL2 / FL / HP / Auto
Paire de leviers noir laqué pour Vespa PX / Arco/ T5 / TS / GTR / (sans frein à disque)
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur en version électronique / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)
Rétroviseur droit LML original ( livré sans sa patte)
Tôle de plancher pour Vespa ACMA / VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB3T, VNB4T, VBA1T, VBB1T
5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale chrome, jante SIP (tubeless) pour Vespa
Vis de fixation noir du porte bagage (permet de bloquer votre porte paquet en position ouverte) diam tube max 18,5mm
Valve 90 deg pour jante tubeless
Protection de pédale en caoutchouc vert pour vespa ACMA
cable de connexion jauge à carburant pour vespa PX (pour jauge en plastique)
Pot d’échappement FACO sport CHROME (style banane) pour Vespa 50 / special - avec chicane amovible (db killer)
Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
Gicleur de ralenti 48 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Tôle de renfort pour béquille centrale -TD-Customs- Pour Vespa PX, T5 125cc, LML 2T
porte bagage avant chromé pour vespa grosse coque (ACMA, rally, gtr,...) Look ULMA
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Rondelle Grower de blocage M9
Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA 50 S pour 50
Patte de fixation bobine HT Sip Vape pour 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa avec PX Lusso/MY/'11 E-Start moteur/-carter
Kit moteur PINASCO pour transformation 75cc ( cylindre, piston, axe, segments ) pour Vespa 50 PK automatique (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Piston complet pour vespa PX 125 (D52,5mm) origine Piaggio / Cote origine
Bras (levier) de kick chromé spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
