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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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    • × Kit de fixation de béquille PX 80/125/150/200 (pontet + ressort + visserie)Kit de fixation de béquille PX 80/125/150/200 (pontet + ressort + visserie)
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    • × Commande d'embrayage pour espa 50/90/00/125 primavera + 1 goupille de fixationCommande d'embrayage pour espa 50/90/00/125 primavera + 1 goupille de fixation
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    • × Embrayage complet FAitalia renforcé (avec cerclage) pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 /  21 dents - 8 ressorts - pour couronne 67/68 dentsEmbrayage complet FAitalia renforcé (avec cerclage) pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 / 21 dents - 8 ressorts - pour couronne 67/68 dents
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«Embrayage complet FAitalia renforcé (avec cerclage) pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 / 21 dents – 8 ressorts – pour couronne 67/68 dents» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Kit de révision du tambour avant pour vespa PX 1 ére série 77-84 / fourche 16 mm
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Chassis

Kit de révision du tambour avant pour vespa PX 1 ére série 77-84 / fourche 16 mm

18,90€
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Kit de fixation et tendeur de câble de frein -  M6x1,0mm- pour Vespa avant PK S, PK XL/XL2, PX (1984-1998), pour Vespa arrière PK S, PK XL/XL2, PX, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super - pour l’adaptation à câble de frein réglable avec filetage
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Chassis

Kit de fixation et tendeur de câble de frein – M6x1,0mm- pour Vespa avant PK S, PK XL/XL2, PX (1984-1998), pour Vespa arrière PK S, PK XL/XL2, PX, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super – pour l’adaptation à câble de frein réglable avec filetage

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Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/140 (ratio 3.11)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/140 (ratio 3.11)

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Jeu d’aiguilles pour embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa ACMA V1-15, V30-V33, VM, VN, VL, VB - 2.5x15.8mm - 40 pièces
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ACMA / VNA / VBB / GS

Jeu d’aiguilles pour embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa ACMA V1-15, V30-V33, VM, VN, VL, VB – 2.5×15.8mm – 40 pièces

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Joint spi vilebrequin  20x40/60x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- vilebrequin coté volant Vespa (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, (aussi pour vilebrequin coté embrayage) ACMA VM, VN, VL, GS150 / GS3
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ACMA / VNA / VBB / GS

Joint spi vilebrequin 20×40/60x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- vilebrequin coté volant Vespa (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, (aussi pour vilebrequin coté embrayage) ACMA VM, VN, VL, GS150 / GS3

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Embrayage complet FAitalia renforcé (avec cerclage) pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 /  21 dents - 8 ressorts - pour couronne 67/68 dents
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Moteur

Embrayage complet FAitalia renforcé (avec cerclage) pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 / 21 dents – 8 ressorts – pour couronne 67/68 dents

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Kit de câblage gris complet SIP Performance (câbles + gaines téflon de très haute qualité) pour vespa 50 - 125 primavera - ET3
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Rupture de stock

Accessoires

Kit de câblage gris complet SIP Performance (câbles + gaines téflon de très haute qualité) pour vespa 50 – 125 primavera – ET3

59,90€
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Lampe stroboscopique -TRISCO (Prolite)- allumage 6V / 12V
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Uncategorized

Lampe stroboscopique -TRISCO (Prolite)- allumage 6V / 12V

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Jeu de joints spi pour vilebrequin -POLINI PTFE / FKM- Vespa PX (après 1984), T5 125cc, Cosa
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Moteur

Jeu de joints spi pour vilebrequin -POLINI PTFE / FKM- Vespa PX (après 1984), T5 125cc, Cosa

19,90€
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Logo (badge) de tablier noir anthracite pour vespa toutes versions (autocollant) 100mm x 35mm (original piaggio)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Logo (badge) de tablier noir anthracite pour vespa toutes versions (autocollant) 100mm x 35mm (original piaggio)

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Gicleur de ralenti 45 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
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Gicleur de ralenti 45 pour carbu SHA / SHB 16.10 – 16.16 – 19.19

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Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
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Rondelle sous embrayage D: 34,0×15,2×2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée

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