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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Autocollant ENI pour vespa PX après 2011 (positionné à coté du témoin d'huile) 4 x 3,5 cmAutocollant ENI pour vespa PX après 2011 (positionné à coté du témoin d'huile) 4 x 3,5 cm
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    • × Croisillon -MADE IN ITALY 4 branches, 3 vitesses -50,2mm / pour  Vespa 50N (V5A1T, 92877-), 50L, 50R, 50 Special (V5A2T, V5B3T), Special Elestart (V5B2T, V5A3T), V90 (V9A1T), V100 (V9B1T), PK50 HP (V5N2T), PK50 N (V5X5T), PK50 Rush (V5X4T), PK100 SCroisillon -MADE IN ITALY 4 branches, 3 vitesses -50,2mm / pour Vespa 50N (V5A1T, 92877-), 50L, 50R, 50 Special (V5A2T, V5B3T), Special Elestart (V5B2T, V5A3T), V90 (V9A1T), V100 (V9B1T), PK50 HP (V5N2T), PK50 N (V5X5T), PK50 Rush (V5X4T), PK100 S
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    • × Rondelles galbées de calage des leviers de frein et embrayage (livré par paire)Rondelles galbées de calage des leviers de frein et embrayage (livré par paire)
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    • × Support d'ampoule de phare -QUALITÉ OEM- pour vespa sprint / GL / GT / SS 180Support d'ampoule de phare -QUALITÉ OEM- pour vespa sprint / GL / GT / SS 180
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    • × Levier de kick (bras) version noir pour vespa GTR 125 - GT - GL 150 -Super... - partiellement dentéLevier de kick (bras) version noir pour vespa GTR 125 - GT - GL 150 -Super... - partiellement denté
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    • × Joint spi de roue avant BLEU D. 25 / 40 / 7 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3Joint spi de roue avant BLEU D. 25 / 40 / 7 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
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    • × Commutateur clignotant -VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-) - 6 filsCommutateur clignotant -VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-) - 6 fils
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    • × Revêtements de poignées de couleur grise D 21 mm / L 125mm pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65Revêtements de poignées de couleur grise D 21 mm / L 125mm pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
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    • × Kit moteur Olympia complet pour transformation 105cc  D.55 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )Kit moteur Olympia complet pour transformation 105cc D.55 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
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    • × Joint torique pour culasse pour culasse BGM PRO 150cc, ACMA, Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1953-1959), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1TJoint torique pour culasse pour culasse BGM PRO 150cc, ACMA, Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1953-1959), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
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    • × Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
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    • × Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 fils (CC, modèles avec batterie, contact NO) convient également pour Vespa PX80-200E Lusso/​'98/​MY/​'11Commutateur de lumière -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 fils (CC, modèles avec batterie, contact NO) convient également pour Vespa PX80-200E Lusso/​'98/​MY/​'11
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    • × Prolongateur de l amortisseur arrière 48 mm (original Piaggio) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Sprint / Gtr / Rally / Px / Vbb / Ts EtcProlongateur de l amortisseur arrière 48 mm (original Piaggio) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Sprint / Gtr / Rally / Px / Vbb / Ts Etc
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    • × Courroie de transmission moteur pour Vespa PK 50/125 automatique D: (621x15mm)Courroie de transmission moteur pour Vespa PK 50/125 automatique D: (621x15mm)
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