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ACMA / VNA / VBB / GS
Transmission de frein arrière complète (câble+gaine) avec oeillet pour Vespa PX / PK
ACMA / VNA / VBB / GS
Extracteur du volant magnétique RMS (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M8x1mm)
ACMA / VNA / VBB / GS
Tampon de protection en caoutchouc de l’aile pour Vespa grosse coque / Px ( vendu a l unité )
ACMA / VNA / VBB / GS
Crochet du ressort de béquille centrale pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Px Etc
ACMA / VNA / VBB / GS
Câble de transmission de compteur pour Vespa ACMA / 125 N / 150 N / 150 GL (petit carré haut et bas)
ACMA / VNA / VBB / GS
Rondelles galbées de calage des leviers de frein et embrayage (livré par paire)

Tirette de starter inox pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Bloc CDI allumage variable "KYTRONIK Smart Booster" pour Allumage électronique Vespa PX (avant 2011), Rally200 (Ducati), PK XL, ET3
Plaque des mines pour vespa ACMA 125 55-58 / 60x34 mm aluminium beige fixation 3 rivets
Boitier de dérivation pour le raccord du faisceau/moteur pour Vespa VNB6T, VBB2T (216489-), GL150 (VLA1T) (VLA1T, 070722-), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T
Serrure complète de boite à gant noire pour Vespa Px - T5 (CIF)
Joint du compteur pour Vespa 50 Special (compteur carré)
Tube de vitesse pour Vespa 50 Special / P 80 / T3 guidon avec phare carré / 3 vitesses
Mousse de selle Pour Vespa PX - PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-1998) type ARCOBALENO
Kit 23 aiguilles (2x11,8)de l axe du pignon élastique pour Vespa PX 80-125-150-200 / VNA / VBB / Super / Sprint / GTR / Rally / TS / ACMA 150 GL / Type N 125-150
Rondelles pour vis de fixation du carburateur si (1 plate et 1 grower) M9
Tube de vitesse pour Vespa 50 - 90 / 3 vitesses / guidon phare rond
Circlips pour patin de sélecteur de vitesse pour Vespa 50-90-125 primavera / PK... - Ø=3mm / livré par 2
Nouveau ! Joint entre baignoire et capot (couvercle) du filtre à airen une seule pièce. pour Vespa Px 1ére série - GT - GTR - TS - RALLY - Sprint... version avec et sans graissage séparé
