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ACMA / VNA / VBB / GS
Extracteur du volant magnétique RMS (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M8x1mm)
11,90€
-17%
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 22,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Rondelles galbées de calage des leviers de frein et embrayage (livré par paire)
1,80€
-17%
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 11,90€.9,90€Le prix actuel est : 9,90€.

Logo ( insigne d'aile) Vespa PX 125 elestar
Passe fil du boitier de dérivation original piaggio
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa VNA / VNB / VBA / VBB avec roue de 8"
Pot d'échappement sport Polini Box pour Vespa PX 200 / rally / cosa ...
Joint d'embase de cylindre pour vespa pk 50 automatique
Crête de garde boue avant plastique gris foncé pour vespa PX de 77 à 84
Sangle pour support de batterie pour Vespa PX avant 84 / PK - LONG 138mm - LAR 30mm
Clips pour fixation de crête du garde boue (original piaggio) pour vespa 50 - PX avant 84 - Primavera - GTR - Rally ...
Vis de fixation du couvre guidon dessus de compteur) - pour Vespa Px ( M5-35mm ) - sert aussi de fixation cache sélecteur 50,primavera
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Feu arrière en métal chromé pour vespa 50/90SS - Primavera - ET3 ... (très belle qualité)
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Mâchoires de frein avant et arrière Ferodo pour Vespa PX 125-150-200 E /T5 / PK100-PK50 / Vespa 150-GS - montage à l'arrière sur GTR / TS / RALLY / GT / 160 GL / 180 SS
Cable de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / Long 2000mm - Diam 1,6mm acier zingué
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Vis de fixation et réglage du phare avant pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 petite coque
Nouveau ! Joint entre baignoire et capot (couvercle) du filtre à airen une seule pièce. pour Vespa Px 1ére série - GT - GTR - TS - RALLY - Sprint... version avec et sans graissage séparé
