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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de 10 gicleurs 6mm pour carburateur Type Dellorto (75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)
Le prix initial était : 20,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.
Nouveau
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Le prix initial était : 6,90€.4,70€Le prix actuel est : 4,70€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
5,25€

Commutateur de lumière / y compris la partie inférieure - Pour Vespa VL2T (77178-), VL3T
Entretoise du capot d'embrayage 1,5 mm / pour Vespa 125 VNA - TS / 150 VBA - Super / Rally / PX80-125-150-200 / T5
Cylindre BGM PRO ALU 177cc D63 (cylindre , piston complet , joints, sans culasse) pour vespa sprint / gtr / PX avec démarreur ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Rondelle de blocage grower M6
Mâchoires de frein -BGM PRO Ø=127x23mm- Pour Vespa arrière 8", 2 supports, Vespa VNB4T-VNB6T (ar.), VBB2T (ar.) - également compatible pour passer de 10" à 8" sur moteur PX
Protections latérales d'aile et de garde boue noir pour Vespa PX (bandes caoutchouc autocollantes) Ariete
Filtre à air -BGM PRO by Marchald- Motovespa Largeframe 125-150-160 (1960-1978) - 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 150S (V201M), 125L (V101M), 150L (V202M), 150F (V203M), 125N (542M), 150S (502M), 150Sprint (04M), 150GS (04M), 160 (09M)
Jeu de silent bloc moteur -BGM PRO- Vespa T5 125 (VNX5T)
Témoin de guidon rouge pour VESPA ACMA / VL3T, VB1T, VBA1T - (Ø=9,5mm)
Coupe circuit du moteur pour Vespa 200 Rally 1er serie
Gicleur principal 66 pour carburateur SHB 16/10 16/16
Kit disques d' embrayage complet NEWFREN (4 disques + plateaux + 8 ressorts) pour Vespa PX 125 / 150 / 200 / Cosa 2
Housse de protection pour roue de secours en 3 et 3,5 x 10" couleur havane (même couleur que les selles)
Nouveau. Pneu SAVA - MITAS MC20 pluie 3.50 - 10 pouces TL 51P
Faisceau électrique complet pour vespa 150 VBA1 avec batterie ( -76049)
Selle noire à ressorts (avec passe poil gris) avec logo piaggio - pour Vespa grosse coque - VBB-VBA ... et sprint, GTR, Type N, super... se monte aussi sur PX
Compteur de vitesse 80km/h pour Vespa 50 phare rond
Paire de leviers noir laqué pour Vespa PX / Arco/ T5 / TS / GTR / (sans frein à disque)
CAGE À AIGUILLE HK 2016 TAMBOUR - VESPA PX ARCOBALENO, T5, MILLENIUM, 2011, FREIN À DISQUE ( 20x26x16
Vis + écrou de fixation en acier bruni pour amortisseur arrière inférieur pour vespa ACMA (M9x58mm) clé de 14mm
Protection en alu de la pipe d'admission pour vespa PK - pour carburateur 16/10 - 16/12 - 16/16
Compteur original Piaggio 120 km/h fond blanc pour vespa GTR / TS / RALLY / Primavera / ET3 ...
Tambour de roue arrière 9 pouces pour Vespa 50 ( d. 2.75 / 9 ) Qualité ++ FaItalia
Cage à aiguilles axe de piston -ITALKIT (15x19x20mm)- Vespa PX 80-125-150, PK80, PK125 - 125 primavera / ET3 / GTR - TS ... cage argentée
Logo (badge) de tablier noir anthracite pour vespa toutes versions (autocollant) 100mm x 35mm (original piaggio)
NOUVEAU ! Support de téléphone spécial vespa - Se fixe sur la partie inférieure du guidon pour vespa 50 / Primavera / Rally / TS / GTR / Sprint / SS180 / TS / PX
Joint torique 38x1,7mm Liaison de fourche/Plateau avant support de mâchoires ou porte étrier -VESPA- PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK...
Segments Grand Sport pour polini 130 (D 57 x 1,5mm) - 2 pièces. pour vespa 50/90/100/125 primavera - Et3 - PK
Feu arrière (cadre métal) avec joint gris pour vespa 50N 1 ère version
Tampon de béquille centrale -PIAGGIO- Vespa PK, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP, Cosa
Amortisseur arrière 453mm- pour Vespa Cosa 125-200 de 88-97
Manchons Hiver . Housse de poignée/guidon TUCANO URBANO Easy-On / néoprène noir (pour guidon sans embouts de guidon)
Compteur 120km/h fond blanc pour vespa type N, vbb,vba,vnb,vbc... compteur type "coquillage" avec logo piaggio
Filtre à air Malossi pour vespa Primavera 125 - ET3 / carbu 19/19
Kit de réparation renforcées du pignon élastique -BGM PRO 12 ressorts (renforcé+)- Vespa PX 80-125-150-200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC (ab 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)