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Le prix initial était : 58,90€.52,90€Le prix actuel est : 52,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de 10 gicleurs 6mm pour carburateur Type Dellorto (75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)
Le prix initial était : 20,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.
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Le prix initial était : 6,90€.4,70€Le prix actuel est : 4,70€.

Casque Nox N210 Noir brillant avec bande "Arc en Ciel" Taille M
Set de 4 clignotants AV et AR pour vespa PX couleur transparent avec contours chromé (pièce originale Piaggio)
Jeu de leviers réglables avec molette/ version alu pour Vespa 50 / 125 Primavera-ET3 / PK-S-XL / 125 VNA / TS / 150VBA-T4 / 160 GS / 180 SS / Rally / PX 125-200
Écrou du volant magnétique Polini / M10 x 1,50 H22,5 pour Vespa 50, Primavera, ET3, PK S
Outil de démontage collecteur d' échappement pour vespa Rally 180/200 - Px 200 - GS160 - SS180 - Cosa 200
Courroie de transmission moteur pour Vespa PK 50/125 automatique D: (621x15mm)
Platine de fixation inférieur de l'amortisseur arrière pour vespa ACMA 55-58
Fourche du sélecteur de vitesse avec double joint torique / pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Joints de cabochons de clignotants avant vespa Px en mousse adhésive / par paire.
Crash bar pour vespa PX (protections d'ailes) en métal chromé / livré avec cale pieds
Monogramme de calandre Rouge-Vert (sigle, logo) en plastique brillant pour Vespa VNB / VBB / 150-160 GS / GT / 180 SS
Housse de protection pour roue de secours en 3 et 3,5 x 10" couleur havane (même couleur que les selles)
Compteur de vitesse fond vert-noir 100 km/h pour Vespa 125 ACMA 51-58
Pipe d'admission à clapets VMC racing 3 trous (pour carters type PK) connexion 34mm
Bidon Hunersdorff 2L en plastique renforcé avec bec verseur
Extracteur multifonction bgm -M26x1,0 (intérieur) + 28x1,0 (extérieur)- extracteur d‘embrayage Vespa petite coque / extracteur volant magnétique Vespa, 125-180cc 2 temps + presse démonte embrayage
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée
Kit complet cage à billes de direction inférieur de la fourche pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / 160 Gs / 180 Ss / Px Etc
Kit rondelles de calage -DIN 988- 50x62mm (pour roulement à billes 25x62x12)
Commutateur de lumière pour vespa Acma, VL3T, VB1T, VGL1, VBA1T, VBB1T, VNA1T, VNB1T (-052499), VGLA1T (-015859) - chromé
Joint entre châssis et réservoir en liège pour Vespa et Acma 50/52
Kit leviers fermeture / ouverture d'ailes pour Vespa PX
Casquette de feu arrière gris pour vespa 50 special
Durite de carburant renforcée L 1 mètre / D int 6 et ext 11
Rondelle en acier cache poussière pour kick Acma 51-58 / 150 GL / 150 GS
Pack de 10 gicleurs KMT principaux 5 mm pour carburateur SHB / PHBD / PHBG (75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)
Vilebrequin (embiellage) pour vespa ACMA 150 VL 1-2-3T / VB1T 57-58 / 150 GL acma / bielle 110mm / course 57
Gicleur correcteur d'air 130 pour carburateur Si dellorto
Guidon complet pour vespa 50 N-L-R-S / 4 vitesses / compteur rond
Support porte fusible (originale piaggio)
Joint spi arbre de roue arrière BLEU D. 30 / 47 / 6 pour Vespa Px
Rondelle de calage de la plaque d'ancrage et du porte machoire / étrier de frein (20mm) pour Vespa PK/S/XL/XL2/PX80-125-150-200 / T5 / LML Star
Porte bagage arrière chromé pour vespa PX (motonostra)
Joint à lèvres en V pour flasque avant D=22x3,5x26mm -VESPA- PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK
Béquille centrale PASCOLI pour Vespa 125 VNA1T 030505->VNA2T/VNB1T/VNB2T ->09000/150 VBA/VBB1T ->17450 / Type N Français en 8"
Pignon lanceur de kick -QUALITÉ OEM- Vespa P 150S (-169035), Super, VNB5T-VNB6T, VBB, Motovespa 125L (V101M), 150L (V202M), 125N (542M), 150Sprint (04M), 150GS (04M), 160 (09M) - 12/13 dents, Ø=22,0mm
Filtre à air pour vespa Cosa 125-200 ( pré-filtre )
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur chrome avec "Electronique" noir (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Autocollant - sticker / ESSO Girl (9 x 4 cm)
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)