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Pipe d'admission à clapets VMC racing 3 trous (pour carters type PK) connexion 34mm
Cale d'embase de cylindre 1,5 mm BGM pour Vespa px 200 ( sans découpe de transfert)
Rondelle de calage œil de amortisseur, amortisseur Ø 7x30 mm (épaisseur): 4,5 mm, avant. pour Vespa 125 TS / 150 Sprint / Super / 200 Rally / P150S convient également pour Vespa 125 acma -125/150 Super
Bras (levier) de kick chromé spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Roulement à rouleaux (21,8x34,1x12,4mm) -BGM PRO- (pour arbre primaire Vespa SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T))
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/120 (ratio 2,31)
Boite à gant pour vespa 50SS / 90SS - Boite en métal avec pouf et serrure
logo 50SS pour boite à gant centrale
Tube de de vitesse pour Vespa Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, GL150, SS180, Primavera 125, ET3 - l=123mm Ø=24mm
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 9mm x 44mm) - pour vespa. Type N - VBB - VBA - VNB -VNA
Kit de caoutchoucs noir (19 pièces) - pour Vespa PX (avant 1984) compatible avec modèles après 84 sauf tapis de poutre
Jeu de plaques d'adaptation cylindres y compris vilebrequin -J&G 2% special by WT- pour montage du cylindre PX200 original / BGM (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80, PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T 145901
Jeu de joints spi pour vilebrequin -POLINI PTFE / FKM- Vespa PX (après 1984), T5 125cc, Cosa
Cache sélecteur de vitesse pour vespa ACMA 51-58
Kit de caoutchoucs de porte bagage avant

