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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
      1 × 25,90€
    • × Tube d' accélérateur - pour modèles 3 vitesses- Vespa 50 - 50N / L-50R (V5A1T, -881915), 50S (V5SA1T, -67570), 50SR/Sprinter (V5SS2T), Vespa 90 (V9A1T, -122983) - l=265mm, Ø=24mmTube d' accélérateur - pour modèles 3 vitesses- Vespa 50 - 50N / L-50R (V5A1T, -881915), 50S (V5SA1T, -67570), 50SR/Sprinter (V5SS2T), Vespa 90 (V9A1T, -122983) - l=265mm, Ø=24mm
      1 × 23,90€
    • × Gicleur de ralenti 50 pour carburateur  SHB 16.16F/​16.12N/​19.19E (version pointe longue)Gicleur de ralenti 50 pour carburateur SHB 16.16F/​16.12N/​19.19E (version pointe longue)
      1 × 13,90€
    • × Boite Playmobil atelier vespa 88pcesBoite Playmobil atelier vespa 88pces
      1 × 42,90€
    • × Liquide de frein 500ml / FERODO / DOT4Liquide de frein 500ml / FERODO / DOT4
      1 × 7,99€
    • × Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble grisCâblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble gris
      1 × 12,90€
    • × Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
      1 × 20,90€
    • × NOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / ​PX 200 E/ ​T5 /​ Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dentsNOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / ​PX 200 E/ ​T5 /​ Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dents
      1 × 55,75€
    • × Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
      1 × 9,90€
    • × Support avec ressorts d’échappement -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX, Sprint, Rally...Support avec ressorts d’échappement -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX, Sprint, Rally...
      1 × 10,50€
    • × Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 VCroisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
      1 × 17,90€
    • × Rondelle coupelle du ressort avant inférieur pour vespa Sprint, Rally, GT / GTR125, Super, TS125, VNA, VNB, VBA, VBB, ACMA 51/58 / Type N ...Rondelle coupelle du ressort avant inférieur pour vespa Sprint, Rally, GT / GTR125, Super, TS125, VNA, VNB, VBA, VBB, ACMA 51/58 / Type N ...
      1 × 3,60€
    • × Axe pignon élastique -BGM pour Vespa P 200E (-VSX1T, 109055), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - portée de roulement Ø=15mm, bague Ø=11,5mm, longueur= 121mmAxe pignon élastique -BGM pour Vespa P 200E (-VSX1T, 109055), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - portée de roulement Ø=15mm, bague Ø=11,5mm, longueur= 121mm
      1 × 33,90€
    • × Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
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      • × Tube d' accélérateur - pour modèles 3 vitesses- Vespa 50 - 50N / L-50R (V5A1T, -881915), 50S (V5SA1T, -67570), 50SR/Sprinter (V5SS2T), Vespa 90 (V9A1T, -122983) - l=265mm, Ø=24mmTube d' accélérateur - pour modèles 3 vitesses- Vespa 50 - 50N / L-50R (V5A1T, -881915), 50S (V5SA1T, -67570), 50SR/Sprinter (V5SS2T), Vespa 90 (V9A1T, -122983) - l=265mm, Ø=24mm
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      • × Gicleur de ralenti 50 pour carburateur  SHB 16.16F/​16.12N/​19.19E (version pointe longue)Gicleur de ralenti 50 pour carburateur SHB 16.16F/​16.12N/​19.19E (version pointe longue)
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      • × Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
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      • × NOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / ​PX 200 E/ ​T5 /​ Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dentsNOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / ​PX 200 E/ ​T5 /​ Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dents
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      • × Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
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      • × Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 VCroisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
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      • × Rondelle coupelle du ressort avant inférieur pour vespa Sprint, Rally, GT / GTR125, Super, TS125, VNA, VNB, VBA, VBB, ACMA 51/58 / Type N ...Rondelle coupelle du ressort avant inférieur pour vespa Sprint, Rally, GT / GTR125, Super, TS125, VNA, VNB, VBA, VBB, ACMA 51/58 / Type N ...
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      • × Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
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Accueil / Shop / Page 158
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Affichage de 1885–1896 sur 4622 résultatsTrié par popularité

«Piston qualité origine – Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 – 38.4mm (cote standard)» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Piston complet D: 52,5mm pour  LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
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Moteur

Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T – Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm

46,90€
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Rondelle du vilebrequin sous embrayage (34,5x15,5x3,3mm) -BGM ORIGINAL- pour Vespa PX80-125-150-200, T5 125cc, Cosa125, Cosa200, Rally180-200, Sprint 150 Veloce, TS125
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Rupture de stock

Moteur

Rondelle du vilebrequin sous embrayage (34,5×15,5×3,3mm) -BGM ORIGINAL- pour Vespa PX80-125-150-200, T5 125cc, Cosa125, Cosa200, Rally180-200, Sprint 150 Veloce, TS125

6,90€
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Cache écrou de tambour avant pour vespa 50 (roue de 9)
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Chassis

Cache écrou de tambour avant pour vespa 50 (roue de 9)

11,90€
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Jeu de goujons avec écrous -M7 x 35mm- (monté sur cylindre Vespa 50, PK50)
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Moteur

Jeu de goujons avec écrous -M7 x 35mm- (monté sur cylindre Vespa 50, PK50)

6,95€
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5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale chrome, jante SIP (tubeless) pour Vespa
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Chassis

5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale chrome, jante SIP (tubeless) pour Vespa

9,10€
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Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB
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ACMA / VNA / VBB / GS

Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB

12,90€
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Plaque des mines pour vespa ACMA 125 50-53 / 60x34 mm aluminium vert - fixation 3 rivets (Copie)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Plaque des mines pour vespa ACMA 125 50-53 / 60×34 mm aluminium vert – fixation 3 rivets (Copie)

22,90€
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Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
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Moteur

Piston qualité origine – Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 – 38.4mm (cote standard)

27,90€
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Selle sport "fastback" 2.0 Marron Vespa grosse coque (fixation par 3 trous à l'avant de la selle) PX / Adaptable GTR-TS-Super-Sprint-type N... sauf gros réservoir type RallyAlternative view of Selle sport "fastback" 2.0 Marron Vespa grosse coque (fixation par 3 trous à l'avant de la selle) PX / Adaptable GTR-TS-Super-Sprint-type N... sauf gros réservoir type Rally
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Rupture de stock

Accessoires

Selle sport « fastback » 2.0 Marron Vespa grosse coque (fixation par 3 trous à l’avant de la selle) PX / Adaptable GTR-TS-Super-Sprint-type N… sauf gros réservoir type Rally

139,00€ Le prix initial était : 139,00€.129,00€Le prix actuel est : 129,00€.
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Nettoyant moteur Valvoline  500 ml
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Consommables

Nettoyant moteur Valvoline 500 ml

14,80€
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Pack de 2 jantes Alu tubeless Pinasco gris métal en 2.1 / 10- en 2 parties avec joint torique pour Vespa Px / 50 / Primavera / ET3 / GTR / TS / Rally ....
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Rupture de stock

Accessoires

Pack de 2 jantes Alu tubeless Pinasco gris métal en 2.1 / 10- en 2 parties avec joint torique pour Vespa Px / 50 / Primavera / ET3 / GTR / TS / Rally ….

310,50€
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Vis de richesse -BGM de Conversion  pour carbu SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H - filetage M5x0,50mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (utilisé comme conversion de filetage fin long/hexagone en filetage fin vis à fente courte)Alternative view of Vis de richesse -BGM de Conversion  pour carbu SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H - filetage M5x0,50mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (utilisé comme conversion de filetage fin long/hexagone en filetage fin vis à fente courte)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Vis de richesse -BGM de Conversion pour carbu SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H – filetage M5x0,50mm – pointe fine (Ø=0,65mm) – type Vespa PX avec tête fendue (utilisé comme conversion de filetage fin long/hexagone en filetage fin vis à fente courte)

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PER TUTTO VESPA est un magasin spécialisé dans la vente de pièces détachées pour VESPA des années 50 à aujourd'hui.

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