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ACMA / VNA / VBB / GS
Plaque des mines pour vespa ACMA 125 50-53 / 60×34 mm aluminium vert – fixation 3 rivets (Copie)
22,90€
-7%
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Le prix initial était : 139,00€.129,00€Le prix actuel est : 129,00€.
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Kit de réparation renforcées du pignon élastique -BGM PRO 12 ressorts (renforcé+)- Vespa PX 80-125-150-200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC (ab 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC
Huile 2 Temps 100% Synthèse "Sip" 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
Commutateur de lumière pour vespa Acma, VL3T, VB1T, VGL1, VBA1T, VBB1T, VNA1T, VNB1T (-052499), VGLA1T (-015859) - laiton
Joint de feu arrière noir pour Vespa 125 VNB6 / 150 GL / Sprint / 180SS ...
Commutateur clignotant -VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-) - 6 fils
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Faisceau électrique BGM (kit de conversion pour montage allumage électronique) sur vespa 50 special ... Livré avec commutateur plastique noir
Guidon chromé complet pour Vespa ACMA
Pot d'échappement qualité origine pour Vespa PX 200 / Rally 200
Porte bagage arrière chromé pour vespa PX (motonostra)
Joint de châssis ( entre le support de l'amortisseur arrière et le châssis ) pour Acma 50-54 / V1, V15, V30, V33
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)
Joint d’échappement / coude graphite -OEM- Piaggio Leader 125-200 LC, Quasar 250-300 (Vespa GTS250, GTS250 i.E., GTS300, GTS300i.E.)
Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Pneu HIVER M+S . 3,5 / 10 Kenda K 701 TL / TT 56L
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Douille neiman + couvre neiman pour vespa pk auto XL2
Garde boue avant (métal huilé) Pour vespa VNA - 150 VBA - ACMA type N
Carburateur Si 20/15 type Dellorto - sans graissage séparé.
Support porte fusible (originale piaggio)
Rondelle de blocage du balancier -QUALITÉ OEM- Vespa Rally180-200/Sprint150/TS125/GTR125/GT125/Super, VNB5T/VNB6T, VBB2T/GL150
Tube de vitesse pour Vespa 50 Special / P 80 / T3 guidon avec phare carré / 3 vitesses
Écrous borgnes M8 pour selle et porte bagages (2 pièces) -VESPA- ACMA
Kit de Stickers bandes (autocollants) Blanc pour vespa PX
Rondelle frein (corbeille de sécurité) en alu cnc pour l'écrou de arrière avant M16 pour Vespa Px / T5
Pipe d'admission à clapets VMC racing 3 trous (pour carters type PK) connexion 34mm
Bobine éclairage num 1 et 2 pour allumage vespa ACMA 125 / 150 / 150 GL
Modèle PLAYMOBIL Vespa Sprint Veloce 150 1969 / vert clair
Écrou du volant Magnétique M11 x 1,50 collerette Ø=25mm h=7mm clé=14 -QUALITÉ OEM- Vespa Sprint150, VNB, VBB, Super, GL150), GT125, GTR125, GS150...
T-shirt pertuttovespa (taille M) racing team
Arbre de boite renforcé Malossi pour vespa Px (après 84) / Cosa 125-200 / T5
Came de levier de mâchoires de frein arrière pour vespa PX / Rally / Sprint / TS / GT / GTR ...
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 38/120 (ratio 3.16)
Gicleur de ralenti 50 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
