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Pontets de fixations béquille centrale pour Acma 55-58 / 150 GL / 150 GS S1
Filtre à air MRP pour Boîtier de carburateur (baignoire) pour Vespa 125 VNB2->/ GT / GTR / Super / TS / 150 VBB / Sprint/ Super / Rally / PX80-200 / T5
Kit de support avec antivol pour sac en tissus 35 litres / se fixe sur le porte paquet ou porte bagage arrière - avant
Témoin de lumière (voyant) rouge sur dessus de guidon pour Vespa Gtr / Rally / TS ...
Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX 84-91
Sac 'top case" Moto-Nostra noir 35L pour vespa (D 480 x 300 x 270 mm) livré avec sangles de fixation
Support de plaque d'immatriculation en inox poli pour Vespa grosse coque format italien 165x165
Circlip D 8mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Badge de tablier (logo - insigne) Pour Vespa Rally 180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975)
Segments (2) pour Vespa Rally 180 Ø 63,5 x 2,5 mm / cote origine
Cabochon du feu arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera (origine SIEM)
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre origine 125 vespa T5 (4 pièces)
Kit de 4 feuilles de joints à découper (48x48 cm) 0,2 mm / 0,3 mm / 0,4 mm / 0,5 mm
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Circlips din472 - Diam 47 mm pour roulement d'arbre arrière pour vespa GTR - TS - Super - Sprint ... PX 80/125/150/200 - sert aussi pour Vespa 50/90/125 primavera / ET3 (sur arbre de boite)
Carénage de dessous de coque en plastique (sabot) pour vespa COSA (VNR1T, VNR2T), Cosa150 (VLR1T), Cosa200 (VDR1T, VSR1T) - PRV
Crochet portière moteur -PIAGGIO- Vespa PK, PK S, PKS Arcobaleno, PK XL automatique - arrière
Jeu de joints d’embase cylindre -POLINI fonte grise 133cc- Vespa PK80, PK125, Primavera 125- 0,25mm / 0,50mm / 0,75mm
Réservoir de roue de secours 5 Litres (se fixe au centre de la roue du tablier) pour vespa avec jante de 10" ouverte
Plateau de pression pour butée d’embrayage -QUALITÉ OEM- Pour Vespa PX80-125-150, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, ACMA, VNA, VNB, VBA, VBB, Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL1
Filtre à air (plastique) pour carbu SHBC 16 pour vespa 50 (complet avec pièces internes)
Vilebrequin BGM PRO Touring (admission rotative) course de 60mm-bielle de 105mm pour Vespa PX 125-150
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Selle -NISA Sport 20- Pour Vespa 50, Primavera 125, ET3 - couleur brun
Pipe d'admission pour carburateur 16 / 16 pour Vespa PK 50 (fixation 3 trous)
Gicleur de ralenti 48 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Faisceau électrique pour vespa 50 spécial (phare carré) avec feu de route + croisement et feu-stop / sans clignotant / qualité supérieure
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 125 / 150 / VNB - VNB - VBA - VNA - VBB
Pack de 2 Jantes SIP V2 tubeless 2.1 / 10 Sip alu poli
Jeu de plaques d'adaptation cylindres y compris vilebrequin -J&G 2% special by WT- pour montage du cylindre PX200 original / BGM (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80, PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T 145901
Cache balancier chromé pour LML star / Vespa PX après 84 / PK S - XL - XL2
Tube interne du pot d’échappement FACO / SITO banane- Pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3
5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale chrome, jante SIP (tubeless) pour Vespa
Rupteurs d'allumage (vis platinés) pour Vespa 150 GS / 160 GS 1ére série ( EFFE )
Guidon (partie inférieur) pour vespa PX avec frein à tambour (livré avec bagues de calage des tubes) pièce RMS identique à l'origine Piaggio
Sticker de rodage -QUALITÉ OEM- Vespa, italien, 3 vitesses, mélange 5% - rouge / convient aussi pour les ACMA des années 50
Joint de culasse 125-150 LML en cuivre 60mm
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Rondelle frein (corbeille de sécurité) en alu cnc pour l'écrou de roue avant M14 pour Vespa Px / T5
Vis de fixation noir du porte bagage (permet de bloquer votre porte paquet en position ouverte) diam tube max 18,5mm
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Sous-total : 2 126,53€
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Pontets de fixations béquille centrale pour Acma 55-58 / 150 GL / 150 GS S1
Filtre à air MRP pour Boîtier de carburateur (baignoire) pour Vespa 125 VNB2->/ GT / GTR / Super / TS / 150 VBB / Sprint/ Super / Rally / PX80-200 / T5
Kit de support avec antivol pour sac en tissus 35 litres / se fixe sur le porte paquet ou porte bagage arrière - avant
Témoin de lumière (voyant) rouge sur dessus de guidon pour Vespa Gtr / Rally / TS ...
Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX 84-91
Sac 'top case" Moto-Nostra noir 35L pour vespa (D 480 x 300 x 270 mm) livré avec sangles de fixation
Support de plaque d'immatriculation en inox poli pour Vespa grosse coque format italien 165x165
Circlip D 8mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Badge de tablier (logo - insigne) Pour Vespa Rally 180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975)
Segments (2) pour Vespa Rally 180 Ø 63,5 x 2,5 mm / cote origine
Cabochon du feu arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera (origine SIEM)
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre origine 125 vespa T5 (4 pièces)
Kit de 4 feuilles de joints à découper (48x48 cm) 0,2 mm / 0,3 mm / 0,4 mm / 0,5 mm
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Circlips din472 - Diam 47 mm pour roulement d'arbre arrière pour vespa GTR - TS - Super - Sprint ... PX 80/125/150/200 - sert aussi pour Vespa 50/90/125 primavera / ET3 (sur arbre de boite)
Carénage de dessous de coque en plastique (sabot) pour vespa COSA (VNR1T, VNR2T), Cosa150 (VLR1T), Cosa200 (VDR1T, VSR1T) - PRV
Crochet portière moteur -PIAGGIO- Vespa PK, PK S, PKS Arcobaleno, PK XL automatique - arrière
Jeu de joints d’embase cylindre -POLINI fonte grise 133cc- Vespa PK80, PK125, Primavera 125- 0,25mm / 0,50mm / 0,75mm
Réservoir de roue de secours 5 Litres (se fixe au centre de la roue du tablier) pour vespa avec jante de 10" ouverte
Plateau de pression pour butée d’embrayage -QUALITÉ OEM- Pour Vespa PX80-125-150, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, ACMA, VNA, VNB, VBA, VBB, Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL1
Filtre à air (plastique) pour carbu SHBC 16 pour vespa 50 (complet avec pièces internes)
Vilebrequin BGM PRO Touring (admission rotative) course de 60mm-bielle de 105mm pour Vespa PX 125-150
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Selle -NISA Sport 20- Pour Vespa 50, Primavera 125, ET3 - couleur brun
Pipe d'admission pour carburateur 16 / 16 pour Vespa PK 50 (fixation 3 trous)
Gicleur de ralenti 48 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Faisceau électrique pour vespa 50 spécial (phare carré) avec feu de route + croisement et feu-stop / sans clignotant / qualité supérieure
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 125 / 150 / VNB - VNB - VBA - VNA - VBB
Pack de 2 Jantes SIP V2 tubeless 2.1 / 10 Sip alu poli
Jeu de plaques d'adaptation cylindres y compris vilebrequin -J&G 2% special by WT- pour montage du cylindre PX200 original / BGM (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80, PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T 145901
Cache balancier chromé pour LML star / Vespa PX après 84 / PK S - XL - XL2
Tube interne du pot d’échappement FACO / SITO banane- Pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3
5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale chrome, jante SIP (tubeless) pour Vespa
Rupteurs d'allumage (vis platinés) pour Vespa 150 GS / 160 GS 1ére série ( EFFE )
Guidon (partie inférieur) pour vespa PX avec frein à tambour (livré avec bagues de calage des tubes) pièce RMS identique à l'origine Piaggio
Sticker de rodage -QUALITÉ OEM- Vespa, italien, 3 vitesses, mélange 5% - rouge / convient aussi pour les ACMA des années 50
Joint de culasse 125-150 LML en cuivre 60mm
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Rondelle frein (corbeille de sécurité) en alu cnc pour l'écrou de roue avant M14 pour Vespa Px / T5
Vis de fixation noir du porte bagage (permet de bloquer votre porte paquet en position ouverte) diam tube max 18,5mm
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
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