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Le prix initial était : 58,90€.52,90€Le prix actuel est : 52,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
5,30€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Boîtier de connexion (bornier) -QUALITÉ Origine- Vespa ACMA/ VM, VN, VL, VB
29,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de 10 gicleurs 6mm pour carburateur Type Dellorto (75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)
Le prix initial était : 20,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.
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Le prix initial était : 6,90€.4,70€Le prix actuel est : 4,70€.

Filtre à air PINASCO (Sottosella) sous la charnière de la selle pour vespa grosse coque (PX-GTR-VBB...)
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112 / 115 / 118 / 120 / 122
Housse de protection pour roue de secours en 3 et 3,5 x 10" couleur havane avec logo vespa blanc (même couleur que les selles)
Mousse de selle Pour Vespa PX - PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-1998) type ARCOBALENO
Verre (glace) de phare SIEM pour vespa Primavera / Super / ET3 / SS50-90 / Diam 115-120
Joint de klaxon noir pour vespa Rally / TS / GTR avec klaxon diam 85 (gros modèle)
Pipe d’admission -SCOOTRS valve rotative Ø=27mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180-200 - Ø connexion=34mm
Rondelle éventail pour écrou centrale du volant magnétique D int 10,5 / D ext18mm
Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS
Feu arrière cristal complet (avec casquette grise) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Phare Full LED pour vespa 50 special (phare carré) (3000lm)
Béquille centrale zinguée pour Vespa GT / GL 150 / Sprint / Sprint veloce /GTR / Rally 180-200 / TS / 160gs - D20
Couvercle noir (chapeau de boite à air) de baignoire pour vespa PX avec graissage séparé (NOS)
2 Vis du filtre à air pour vespa SS180 / GS160
Grille de calandre (descente de klaxon) noir/gris pour Vespa PX Arco
Kit de disques d’embrayage - 4 disques / pour Vespa type PK XL2 (ressorts et disques lisses inclus.)
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)