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ACMA / VNA / VBB / GS
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
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ACMA / VNA / VBB / GS
Boîtier de connexion (bornier) -QUALITÉ Origine- Vespa ACMA/ VM, VN, VL, VB
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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 129,90€.119,90€Le prix actuel est : 119,90€.
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Redresseur de tension (régulateur) pour vespa 125 VNB/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VB/VBB/VL/VGLA/B/GL /Sprint/V/Super/180 SS/180 -200 Rally
Selle noire à ressorts (avec passe poil gris) avec logo piaggio - pour Vespa grosse coque - VBB-VBA ... et sprint, GTR, Type N, super... se monte aussi sur PX
Kit joints carburateur pour Vespa 150 Gs carburateur dellorto UB23 ( Bosatta )
Tôle de renfort pour béquille centrale -TD-Customs- Vespa Sprint, Rally, Super, GT125, GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T, GS160 / GS4, SS180
Clignotants avant pour vespa PK S 50-125 orange
Vilebrequin (embiellage) STANDARD- Vespa Sprint150, GL150, GT125, GTR125, VNB, VBA, VBB, Super (petit cône)
Manchon d'admission en caoutchouc VMC Diam 30mm/30mm
Joint de vitre de compteur Pascoli pour Vespa ACMA 52-57 - 150 GL ( se place entre vitre et compteur )
porte bagage avant métal nu pour vespa grosse coque (ACMA,Rally, Gtr...) Look Rat's garanti !
Tapis de protection du plancher pour vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Joint torique de carter (capot) d'embrayage D 112mm - pour vespa acma 51-53
Rondelle frein (corbeille de sécurité) en alu cnc pour l'écrou de arrière avant M16 pour Vespa Px / T5
Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150
Câbles de réparation du stator (3 câbles) pour vespa 50 N / R / L / Special /
Kit PINASCO ALU complet 215cc (213cc) ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa 200 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Joint de boite à gant gris pour vespa PX, Rally180-200, SS180, TS, 160 GT, sprint 150 ... (L 180 cm)
Pare brise fumé pour vespa T5 - Motovespa 200 TX - LML
Set de réparation (révision) du pignon de démarreur pour vespa PX / T5 / Cosa / PK
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
