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Boîte à gants pour transformation de Vespa PX en VBB / GS160 - tôle lubrifiée
Aile droite coté moteur -QUALITE PREMIUM- Pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - métal embouti
Commutateur clignotant -VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-) - 6 fils
Guidon complet pour vespa 50 N-L-R-S / 4 vitesses / compteur rond
Fourche complète avec bras de suspension ( origine LML) pour Vespa PX / Arco / Mill 84-2016 / LML 2T - axe diam 20mm
Pack selles avant et arrière de couleur havane- pour vespa VNA / VBB / Type N / VNB ... Montage ok sur GTR / TS / GT / Sprint / Super / Px avant 82...
Ecrou bloquant 9 Fentes du roulement de roue arrière pour Vespa Vna / Vbb
Set de transmissions complet (câbles+gaines) pour Vespa Px 1ére Série
Came de mâchoire de frein avant -VESPA- Vespa ACM, VNA, VNB, VBA, VBB, VM, VN, VL, VU
Filtre à air Pinasco pour carbu Dellorto SHBC 19 pour vespa Primavera - ET3
Béquille centrale pour Vespa GS 150 VS4T VS5T de 1958 à 61
Arbre de boite / d'entraînement de roue arrière P/A pour Vespa 125-150 ACMA 54/58 / 125 VN1M 6001->VN2/150 VL/VB1
Pion de blocage (conique) 3,5x23mm (monté sur fourchette du sélecteur de vitesse pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS 150, ACMA
Rétroviseur droit LML original ( livré sans sa patte)
Sticker de rodage -QUALITÉ OEM- Vespa, italien, 3 vitesses, mélange 5% - rouge / convient aussi pour les ACMA des années 50
Kit Polini Racing 133cc fonte D57 ( culasse, cylindre , piston complet , joint, goujons) pour vespa 50/125 PK ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )