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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Couronne du pignon élastique 65 dents pour vespa Px 200 Pe / Arco / Millenium / 200 RallyCouronne du pignon élastique 65 dents pour vespa Px 200 Pe / Arco / Millenium / 200 Rally
      1 × 49,90€
    • × écrou de protection (cache poussière) de l'axe de roue avant / balancier pour Vespa ACMA / vna / vbb...  D: 36x1mmécrou de protection (cache poussière) de l'axe de roue avant / balancier pour Vespa ACMA / vna / vbb... D: 36x1mm
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    • × Coiffe de refroidissement moteur (cache cylindre) pour Vespa 180 / 200 Rally / 200 PxCoiffe de refroidissement moteur (cache cylindre) pour Vespa 180 / 200 Rally / 200 Px
      1 × 11,95€
    • × Porte bagage arrière original Piaggio pour vespa PX après 2011Porte bagage arrière original Piaggio pour vespa PX après 2011
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    • × Patte de fixation de la durite de frein au garde boue - pour vespa PX avec frein à disque après 98Patte de fixation de la durite de frein au garde boue - pour vespa PX avec frein à disque après 98
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    • × Sangle de batterie pour Vespa Px  LONG 165mm - LAR 30mm pour Px arco / cosaSangle de batterie pour Vespa Px LONG 165mm - LAR 30mm pour Px arco / cosa
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    • × logo 50SS pour boite à gant centralelogo 50SS pour boite à gant centrale
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    • × Allumage -BGM PRO 12V Touring- Conversion à l'allumage électronique - Vespa 50, 50N, 90, Primavera, ET3, PK S - poids volant 1600g - cône 19Allumage -BGM PRO 12V Touring- Conversion à l'allumage électronique - Vespa 50, 50N, 90, Primavera, ET3, PK S - poids volant 1600g - cône 19
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Accueil / Shop / Page 173
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«Allumage -BGM PRO 12V Touring- Conversion à l’allumage électronique – Vespa 50, 50N, 90, Primavera, ET3, PK S – poids volant 1600g – cône 19» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Set de 9 magnets aimantés dans une boîte cadeau 7x9,3x2cm
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Set de 9 magnets aimantés dans une boîte cadeau 7×9,3x2cm

9,50€
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Roulement arbre d'entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°Alternative view of Roulement arbre d'entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°
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ACMA / VNA / VBB / GS

Roulement arbre d’entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°

28,90€
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Vitre de compteur avec cerclage chromé pour vespa Primavera / ET3 / Rally / GTR / SS50 / SS90 / 90 / Super ...
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Chassis

Vitre de compteur avec cerclage chromé pour vespa Primavera / ET3 / Rally / GTR / SS50 / SS90 / 90 / Super …

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Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 ACMA - VNA - VNB - VBA - VBB - VL - GS - GL
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ACMA / VNA / VBB / GS

Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 ACMA – VNA – VNB – VBA – VBB – VL – GS – GL

19,90€
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Roulement à aiguilles -HK 2216- (22x28x16mm) - (très large, monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)
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Chassis

Roulement à aiguilles -HK 2216- (22x28x16mm) – (très large, monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)

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Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
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Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 – 16.16 – 19.19

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Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
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Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)

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Piston complet D: 52,5mm pour  LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
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Moteur

Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T – Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm

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Capot de guidon pour vespa PX Arco 98-99 avec frein à disque et LML star (modèle sans retour sur le maitre cylindre et sans trous des rétroviseurs)
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Capot de guidon pour vespa PX Arco 98-99 avec frein à disque et LML star (modèle sans retour sur le maitre cylindre et sans trous des rétroviseurs)

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Allumage -BGM PRO 12V Touring- Conversion à l'allumage électronique - Vespa 50, 50N, 90, Primavera, ET3, PK S - poids volant 1600g - cône 19
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V50 / Primavera / ET3

Allumage -BGM PRO 12V Touring- Conversion à l’allumage électronique – Vespa 50, 50N, 90, Primavera, ET3, PK S – poids volant 1600g – cône 19

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Béquille centrale galvanisée V2  type PX pour vespa Sprint 150, Rally180-200, GT/GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T
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Accessoires

Béquille centrale galvanisée V2 type PX pour vespa Sprint 150, Rally180-200, GT/GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T

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Allumage électronique complet pour Vespa (1977-1979, vilebrequin gros cône) - Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T du châssis n° 294260), GTR125 (VNL2T du châssis n° 145901), Super150 (VBC1T du châssis n° 412374) PX 1ére série 77-78 / sert aussi de remplacement pour PX de 84-2016
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Allumage électronique complet pour Vespa (1977-1979, vilebrequin gros cône) – Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T du châssis n° 294260), GTR125 (VNL2T du châssis n° 145901), Super150 (VBC1T du châssis n° 412374) PX 1ére série 77-78 / sert aussi de remplacement pour PX de 84-2016

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