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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
      2 × 19,90€
    • × Ressort de de rappel pédale de frein pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / PXRessort de de rappel pédale de frein pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / PX
      1 × 1,50€
    • × Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR /  ET3....  (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
      1 × 2,21€
    • × Condensateur d'allumage 1 fil ( sans fixation ) pour Vespa  ACMA 51-53 / vespa 50 R 2 /​ S / ​Special V5B1T 2°/ ​V5B2T / ​V5B3T / ​SS50-90 ( long 32mm / Diam 20mm)Condensateur d'allumage 1 fil ( sans fixation ) pour Vespa ACMA 51-53 / vespa 50 R 2 /​ S / ​Special V5B1T 2°/ ​V5B2T / ​V5B3T / ​SS50-90 ( long 32mm / Diam 20mm)
      1 × 14,90€
    • × silent bloc moteur (fixation amortisseur AR) origine piaggio / pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S /XL/XL2/Automatica/125 VNA -TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/LUsso /T5/Cosasilent bloc moteur (fixation amortisseur AR) origine piaggio / pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S /XL/XL2/Automatica/125 VNA -TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/LUsso /T5/Cosa
      1 × 4,85€
    • × Kit moteur BCR complet pour transformation 85cc  D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )Kit moteur BCR complet pour transformation 85cc D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
      1 × 79,90€
    • × Joint torique à lèvre étanchéité axe de fourche en 20 mm extérieur( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa Px / T5 / PkJoint torique à lèvre étanchéité axe de fourche en 20 mm extérieur( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa Px / T5 / Pk
      1 × 1,80€
    • × Cerclage de phare chromé -NOS Ø=115/120mm- Vespa SS50-50SR-SS90-90 Racer-Primavera 125-ET3-125/150SuperCerclage de phare chromé -NOS Ø=115/120mm- Vespa SS50-50SR-SS90-90 Racer-Primavera 125-ET3-125/150Super
      1 × 9,90€
    • × Câble+gaine transmission de starter  pour Vespa 50- Long  200/145 mm - pour carbu 16/10 - 16/16Câble+gaine transmission de starter pour Vespa 50- Long 200/145 mm - pour carbu 16/10 - 16/16
      1 × 6,95€
    • × Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125  primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125 primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure 
      1 × 3,99€
    • × Selle sport Ancellotti pour Vespa ACMA 54-58 et VN1/2 - VM1/2Selle sport Ancellotti pour Vespa ACMA 54-58 et VN1/2 - VM1/2
      1 × 348,90€
    • × logo 90SS pour boite à gant centralelogo 90SS pour boite à gant centrale
      1 × 33,90€
    • × Pneu flanc blanc  3,5 / 10 - GOODRIDE (tubeless - tubetype)Pneu flanc blanc 3,5 / 10 - GOODRIDE (tubeless - tubetype)
      1 × 40,90€
    • × Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
      1 × 18,90€

    Sous-total : 608,40€

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      • × Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
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      • × Ressort de de rappel pédale de frein pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / PXRessort de de rappel pédale de frein pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / PX
        1 × 1,50€
      • × Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR /  ET3....  (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
        1 × 2,21€
      • × Condensateur d'allumage 1 fil ( sans fixation ) pour Vespa  ACMA 51-53 / vespa 50 R 2 /​ S / ​Special V5B1T 2°/ ​V5B2T / ​V5B3T / ​SS50-90 ( long 32mm / Diam 20mm)Condensateur d'allumage 1 fil ( sans fixation ) pour Vespa ACMA 51-53 / vespa 50 R 2 /​ S / ​Special V5B1T 2°/ ​V5B2T / ​V5B3T / ​SS50-90 ( long 32mm / Diam 20mm)
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      • × silent bloc moteur (fixation amortisseur AR) origine piaggio / pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S /XL/XL2/Automatica/125 VNA -TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/LUsso /T5/Cosasilent bloc moteur (fixation amortisseur AR) origine piaggio / pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S /XL/XL2/Automatica/125 VNA -TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/LUsso /T5/Cosa
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      • × Kit moteur BCR complet pour transformation 85cc  D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )Kit moteur BCR complet pour transformation 85cc D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
        1 × 79,90€
      • × Joint torique à lèvre étanchéité axe de fourche en 20 mm extérieur( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa Px / T5 / PkJoint torique à lèvre étanchéité axe de fourche en 20 mm extérieur( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa Px / T5 / Pk
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      • × Cerclage de phare chromé -NOS Ø=115/120mm- Vespa SS50-50SR-SS90-90 Racer-Primavera 125-ET3-125/150SuperCerclage de phare chromé -NOS Ø=115/120mm- Vespa SS50-50SR-SS90-90 Racer-Primavera 125-ET3-125/150Super
        1 × 9,90€
      • × Câble+gaine transmission de starter  pour Vespa 50- Long  200/145 mm - pour carbu 16/10 - 16/16Câble+gaine transmission de starter pour Vespa 50- Long 200/145 mm - pour carbu 16/10 - 16/16
        1 × 6,95€
      • × Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125  primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 125 primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts etc... avec bordure intérieure 
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      • × Selle sport Ancellotti pour Vespa ACMA 54-58 et VN1/2 - VM1/2Selle sport Ancellotti pour Vespa ACMA 54-58 et VN1/2 - VM1/2
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      • × Pneu flanc blanc  3,5 / 10 - GOODRIDE (tubeless - tubetype)Pneu flanc blanc 3,5 / 10 - GOODRIDE (tubeless - tubetype)
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      • × Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
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«Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Selle sport bi-place avec liseret inox pour Vespa PX convient également pour Vespa 125 VNA / ​VNB /​ GT / ​GTR / ​Super /​ TS /​ 150 VBA /​ VBB / ​GL /​ Sprint /​ SuperAlternative view of Selle sport bi-place avec liseret inox pour Vespa PX convient également pour Vespa 125 VNA / ​VNB /​ GT / ​GTR / ​Super /​ TS /​ 150 VBA /​ VBB / ​GL /​ Sprint /​ Super
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ACMA / VNA / VBB / GS

Selle sport bi-place avec liseret inox pour Vespa PX convient également pour Vespa 125 VNA / ​VNB /​ GT / ​GTR / ​Super /​ TS /​ 150 VBA /​ VBB / ​GL /​ Sprint /​ Super

129,90€
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Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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ACMA / VNA / VBB / GS

Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS … ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )

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Boite à sucre 23x16x7cm (2.5l) vespa vintage
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Accessoires

Boite à sucre 23x16x7cm (2.5l) vespa vintage

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Set de 9 magnets aimantés dans une boîte cadeau 7x9,3x2cm
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Accessoires

Set de 9 magnets aimantés dans une boîte cadeau 7×9,3x2cm

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Roulement arbre d'entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°Alternative view of Roulement arbre d'entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°
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ACMA / VNA / VBB / GS

Roulement arbre d’entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°

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Vitre de compteur avec cerclage chromé pour vespa Primavera / ET3 / Rally / GTR / SS50 / SS90 / 90 / Super ...
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Chassis

Vitre de compteur avec cerclage chromé pour vespa Primavera / ET3 / Rally / GTR / SS50 / SS90 / 90 / Super …

12,90€
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Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 ACMA - VNA - VNB - VBA - VBB - VL - GS - GL
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ACMA / VNA / VBB / GS

Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 ACMA – VNA – VNB – VBA – VBB – VL – GS – GL

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Roulement à aiguilles -HK 2216- (22x28x16mm) - (très large, monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)
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Chassis

Roulement à aiguilles -HK 2216- (22x28x16mm) – (très large, monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)

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Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
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Moteur

Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 – 16.16 – 19.19

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Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
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Accessoires

Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)

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Piston complet D: 52,5mm pour  LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
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Moteur

Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T – Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm

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Capot de guidon pour vespa PX Arco 98-99 avec frein à disque et LML star (modèle sans retour sur le maitre cylindre et sans trous des rétroviseurs)
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Capot de guidon pour vespa PX Arco 98-99 avec frein à disque et LML star (modèle sans retour sur le maitre cylindre et sans trous des rétroviseurs)

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