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Moteur
Allumage -BGM PRO 12V Touring- Conversion à l’allumage électronique – Vespa 50, 50N, 90, Primavera, ET3, PK S – poids volant 1600g – cône 19
Accessoires
Béquille centrale galvanisée V2 type PX pour vespa Sprint 150, Rally180-200, GT/GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T
Allumage électronique complet pour Vespa (1977-1979, vilebrequin gros cône) – Vespa Sprint Veloce150 (VLB1T du châssis n° 294260), GTR125 (VNL2T du châssis n° 145901), Super150 (VBC1T du châssis n° 412374) PX 1ére série 77-78 / sert aussi de remplacement pour PX de 84-2016
Chassis
Logo (badge – insigne) de tablier pour vespa 50 / Dimension 142×32 mm – aluminium poli – fixation: 3 broches
Vis de levier (frein et embrayage) pour vespa PK – M6x25mm – Tête cruciforme.
Roulement à aiguilles -HK 2020- (20x26x20mm) – (très large, monté sur tambour avant Vespa PX (depuis 1982), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)
Insigne (logo) du tablier -VESPA- Vespa Sprint- Motovespa 150 Sprint
ACMA / VNA / VBB / GS
Écrou centrale de l’axe du moyeu avant pour Vespa 125 acma/VNA/VNB/GT/GTR/TS/VB1/GS/VBA/VBB/GL/Super/Sprint/V/P150S/Rally
Selle sport bi-place « wave » noire avec passe poil gris – pour Vespa PX tout modèles / adaptable sur toutes les grosses coques
Starter automatique -QUALITÉ OEM, Dellorto- Vespa Cosa 125 (VNR1T), Cosa 200 (VSR1T), Cosa 125 FL (VNR2T), Cosa 200 FL (VSR1T)
Cache sélecteur de vitesse en inox poli pour vespa 125 T5
Valve 90 deg pour jante tubeless
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