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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Caoutchouc d'entourage du neiman pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Ts / Super / Sprint / Gtr / Rally / Px 1e SérieCaoutchouc d'entourage du neiman pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Ts / Super / Sprint / Gtr / Rally / Px 1e Série
      1 × 3,90€
    • × vis de maintien de la baignoire M6 x 15 mm pour vespa PX (-1984), Rally 180-200, Sprint 150, TS 125, GT 125, GTR 125, GL 150, Super, VNA, VNB, VBA, VBBvis de maintien de la baignoire M6 x 15 mm pour vespa PX (-1984), Rally 180-200, Sprint 150, TS 125, GT 125, GTR 125, GL 150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
      1 × 2,45€
    • × Grille de protection du feu arrière pour Vespa px arco (84-98) feu modèle entraxe des vis 12,5 cm ( accessoire Cuppini )Grille de protection du feu arrière pour Vespa px arco (84-98) feu modèle entraxe des vis 12,5 cm ( accessoire Cuppini )
      1 × 14,90€
    • × Compteur de vitesse fond vert-noir 100 km/h pour Vespa 125 ACMA 51-58Compteur de vitesse fond vert-noir 100 km/h pour Vespa 125 ACMA 51-58
      1 × 69,90€
    • × Cache volant magnétique noir pour Vespa 125-150 GL / vbb-vnb-vbaCache volant magnétique noir pour Vespa 125-150 GL / vbb-vnb-vba
      1 × 22,90€
    • × Protection antivol (cadenas) pour Vespa ( certains modèles nécessite le perçage de la jante AV ) accessoire CuppiniProtection antivol (cadenas) pour Vespa ( certains modèles nécessite le perçage de la jante AV ) accessoire Cuppini
      1 × 31,90€
    • × Noix d'engrenage primaire avec pignon 22 dents BGMPRO type cosa 2 / pour vespa Px 80/125/150Noix d'engrenage primaire avec pignon 22 dents BGMPRO type cosa 2 / pour vespa Px 80/125/150
      1 × 70,90€
    • × Durite de carburant renforcée L 1 mètre / D int 6 et ext 11Durite de carburant renforcée L 1 mètre / D int 6 et ext 11
      1 × 8,10€
    • × Levier de frein et d'embrayage Pour Vespa ACMA 50/52 - V30 / V33 / V15Levier de frein et d'embrayage Pour Vespa ACMA 50/52 - V30 / V33 / V15
      1 × 34,90€
    • × Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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      • × Caoutchouc d'entourage du neiman pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Ts / Super / Sprint / Gtr / Rally / Px 1e SérieCaoutchouc d'entourage du neiman pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Ts / Super / Sprint / Gtr / Rally / Px 1e Série
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«Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS … ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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ACMA / VNA / VBB / GS

Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS … ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )

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Boite à sucre 23x16x7cm (2.5l) vespa vintage
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Accessoires

Boite à sucre 23x16x7cm (2.5l) vespa vintage

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Roulement arbre d'entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°Alternative view of Roulement arbre d'entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°
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ACMA / VNA / VBB / GS

Roulement arbre d’entraînement (sélecteur de vitesse) D: 28,3 x 42,3 x 9,5 mm. pour Vespa 125 VNA/​VNB/​GT 1°/​Super 1°/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​B/​GL/​Sprint 1°/​Super 1°

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Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 200 (se colle sur l'aile gauche)
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Chassis

Insigne (logo) d’aile pour vespa PX 200 (se colle sur l’aile gauche)

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Vitre de compteur avec cerclage chromé pour vespa Primavera / ET3 / Rally / GTR / SS50 / SS90 / 90 / Super ...
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Rally / GTR / Sprint

Vitre de compteur avec cerclage chromé pour vespa Primavera / ET3 / Rally / GTR / SS50 / SS90 / 90 / Super …

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Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 ACMA - VNA - VNB - VBA - VBB - VL - GS - GL
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ACMA / VNA / VBB / GS

Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 ACMA – VNA – VNB – VBA – VBB – VL – GS – GL

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Support bidon "vintage 2litres" en métal brut - avec sangle cuir (vendu sans le bidon) pour vespa Type N - GT -GTR -50 - Primavera ...Alternative view of Support bidon "vintage 2litres" en métal brut - avec sangle cuir (vendu sans le bidon) pour vespa Type N - GT -GTR -50 - Primavera ...
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Accessoires

Support bidon « vintage 2litres » en métal brut – avec sangle cuir (vendu sans le bidon) pour vespa Type N – GT -GTR -50 – Primavera …

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Roulement à aiguilles -HK 2216- (22x28x16mm) - (très large, monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)
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Chassis

Roulement à aiguilles -HK 2216- (22x28x16mm) – (très large, monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)

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Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
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Moteur

Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 – 16.16 – 19.19

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Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
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Accessoires

Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)

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Piston complet D: 52,5mm pour  LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
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Moteur

Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T – Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm

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Capot de guidon pour vespa PX Arco 98-99 avec frein à disque et LML star (modèle sans retour sur le maitre cylindre et sans trous des rétroviseurs)
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Chassis

Capot de guidon pour vespa PX Arco 98-99 avec frein à disque et LML star (modèle sans retour sur le maitre cylindre et sans trous des rétroviseurs)

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