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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu sport BGM 180 km/h en 3.5/10 (montage uniquement tubeless) TL 59S
Le prix initial était : 62,90€.55,90€Le prix actuel est : 55,90€.
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silent bloc moteur (2 pièces) pour le bras support moteur pour vespa 50 1°/S 1°/90 1° /125 VNB2T 2°-TS/150 VBB1T 2°-Super/PX80-150/PE/Lusso
Pochette de joints carburateur DELL'ORTO pour carburateur VHST B52627B - 5262700 77
Amortisseur avant Carbone sport (version chrome) pour vespa LX ( L 210mm ) Vespa ET4, LX50, LX 125, LX150, LXV50, LXV125, S50, S125, S150 / montage possible sur PK XL
Joint de feu arrière pour Vespa 125 VNB (VNB6T), GL (VLA1T), Sprint (VLB1T -025478), SS180 (VSC1T -0018000)
Douille de centrage SIP pour culasse SIP pour Vespa T5
Jeu silent-bloc amortisseur/moteur -PRORUB EasyMount Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
Support porte ampoules + vis (stop et feu de route) spécial pour feu arrière vespa 125 VM2 / VN / VNA / 150 VL / VB / GS VS1-3
Pare brise fumé pour vespa T5 - Motovespa 200 TX - LML
T-shirt pertuttovespa (taille L) racing team
JEU COMPLET DE BAGUETTE DE PLANCHER VESPA 160 GS - GS4 (VSB1T)
Remagnétisation du volant pour vespa ACMA toutes versions
Vis de fixation commutateur (contacteur) de frein au châssis pour vespa ACMA / VBB / VNB / GTR / TS / Rally .... (4,2 x 13 mm)
Embrayage CIF complet pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 200 / Cosa . Rally 180-200. 23 dents - 8 ressorts - pour pignon élastique 65 dents
Disque de retenue circlips de l'embrayage pour Vespa PK50 XL / 50 FL-HP / XL2 / PK125 N / XL2
Béquille de moteur -idéal en cas de crevaison ou simplement pour lever l'arrière de la vespa / Pour Vespa PX, T5, Rally, TS, GT, GTR, Sprint, SS180, GS160
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Réservoir -LML pour Vespa PX (av 1984), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Super, Sprint150 , GT125, GTR125, TS125
Circlip d'arrêt arbre secondaire (sapin) D:42mm pour Vespa PX/Sprint/Veloce/Super/TS/Rally 200/Cosa/T5 (bloque le roulement du pignon élastique)


