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ACMA / VNA / VBB / GS
1,90€
PX 125 / 150 / 200
Vis de fixation de carburateur M7 -BGM PRO- Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa (vendu à l’unité)
8,95€
-11%
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Le prix initial était : 44,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
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-30%
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Le prix initial était : 26,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
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-21%
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ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur principal pour carbu Si (boite de 10) 90 / 92 / 95 / 98 / 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112
Le prix initial était : 23,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
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Joint de carter moteur -DER DICHTER- pour LML 125/150cc à clapets
Joint torique 38x1,7mm Liaison de fourche/Plateau avant support de mâchoires ou porte étrier -VESPA- PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK...
Durite de frein arrière "aviation" pour vespa cosa 125/200
Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
Logo / Badge / insigne de tablier (calandre) Taille 25x30mm en alu adhésif pour vespa 50 (1ère série, 1963-), Vespa V90 (1963-)
Axe du pignon élastique pour Vespa GT125, Sprint, GTR125 , Super 150, P125X, P150X D. 11.5 - 15 - 120mm
Selle arrière noire pour vespa ACMA 51-58 / ACMA 150 GL / 125 VN / 150 VL2-3 / VB
Kit de Stickers bandes (autocollants) Blanc pour vespa PX
Selle -BGM PRO Sport- Vespa PX (-1983), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - en combinaison avec réservoir plat également compatible avec Rally 180/200, GS160, SS180 - sans serrure - passepoil gris
Contours de tablier couleur alu pour vespa Cosa 1/2 - matière plastique
Tôle de plancher pour Vespa ACMA / VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB3T, VNB4T, VBA1T, VBB1T
Bobine HT CDi Piaggio pour vespa PK 50/125 - 3 branchements
Embrayage complet 6 ressorts pour vespa PK XL2 version 3 disques (s'adapte sur vespa 50 et primavera sans modification*)
Flasque de tambour (Cache poussière) arrière pour Vespa Vna / Vbb / Vnc / Vba 8 pouce
Système anti-plongé BGM pour vespa 50 /90 /100 / 125 primavera / ET3
35 billes de direction sup D 3,175 mm / Acma 51-54
Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)