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ACMA / VNA / VBB / GS
1,90€
-11%
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Le prix initial était : 44,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
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Le prix initial était : 26,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur principal pour carbu Si (boite de 10) 90 / 92 / 95 / 98 / 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112
Le prix initial était : 23,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
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EXTRA !!! Kit de 4 clignotants AV/AR fumés avec cerclage chromé et feu avant de position à 9 LED, glace lisse pour vespa PX (livré avec 4 ampoules 12v orange)
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
Selle sport Ancillotti noir avec écriture et passe poil rouge / Pour Vespa PX (84-2016) adaptable sur autres grosses coques à partie de 1959.
Collier de serrage -UNIVERSEL ABA SAFE™- 32-44mm - largeur de bague = 12mm pour manchon de pipe
Axe (vis) moteur + écrou et rondelle grower M10x215mm pour vespa petite coque type 50 / PK / primavera / ET3 ...
Joint spy de roue arrière D.35 / 47 / 7 pour Vespa 150 GS
Pack Amortisseur avant-arrière YSS Pro-X. réglable en dureté pour Vespa 50-125 primavera / ET3
Kit joints spi moteur pour Vespa 80-125-150-200 / 150 Super 2° / T5 / Cosa 1 ( 30-47-6 + 31-62-5.8 + 24-35-6 )
Selle biplace pour Vespa PK50-125/S/ETS - brun, orangé RAL 8023 avec serrure et courroie de maintien
Mâchoires de frein arrière -BGM PRO 135x20mm- VESPA 50 avec roue en 9 pouces
Tube d’accélérateur (gas) Chromé / qualité origine 'Pascoli' pour vespa ACMA 54-58
Crète de garde boue en aluminium pour vespa ACMA mi56-58 / 150GL (entraxe 60 mm) aussi pour 150 VL / VB1 / VD1-2 / GS -> VS5T 0059310
Bidon 3l -HÜNERSDORFF- noir
Patte de fixation du cable d'embrayage et guidage des câbles de vitesse pour vespa 50 - primavera - ET3 - PK (pour modèles avec patte longue)
Cache neiman de direction pour Motovespa 125L (V101M), 125N (542M), 150S (502M), 150Sprint (04M), 150GS (04M), 160 (09M), Vespa 50 3V (06M), Vespa 50 4V (07M), SUPER (762M)
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) coté allumage D 25 / 52 / 15 pour Vespa T5 compatible aussi avec 160 Gs / 180 Ss / 180 Rally / 200 Rally / T5 ( FAG )
Feu arrière complet "Motonostra" pour Vespa Px 1ére série version cristal claire
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Guidon complet pour vespa SS90 / SS50 replica
Joint torique de suspension avant D 31 - 25 - 4 mm (se place des 2 cotés du balancier ) pour Vespa Px / T5 / Pk
Amortisseur arrière Olympia gris pour Vespa 50 -125 Primavera / ET3 / PX / GTR / Sprint - TS - GT - Rally... Vis M10 inf
Engrenage de compteur (pignon) pour vespa pk 50 / 125 - 12 dents raccordement 2,7mm
Aiguilles pour carbu PWK 24-34 (boite de 10) HKJ / HLJ / JJK / JJL / JJM / JJN / JJQ / JJS / JLJ / KLK
Kit Parmakit Challenger Puffo 130cc Alu D57 - course 51mm ( culasse, cylindre , piston complet , joint,pipe 30mm, clapets...) pour vespa Primavera - ET3 - 50/125 PK ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Câble de transmission de compteur pour LML Star 2T
Garde boue avant en plastique HQ pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Joint caoutchouc noir de tirette de carburant spéciale ACMA 54/55 / 125 VM-VN 1954-55
Commutateur de lumière pour Vespa P125 - 150X / P150 S / PX150 E ->345648 (sans clignotant avec coupe-circuit - 7 câbles 6V)
Outil de montage et de démontage du croisillon de changement de vitesse -BGM PRO 'Presseur de boules' - toutes les Vespa petite coque, par exemple : 50, 90, Primavera 125, ET3, ETS, PK S, PK XL, PK XL2, PK FL, HP3, HP4
Gicleur principal 5 mm (boite de 10) 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112 / 115 / 118 / 120 / 122
Panier "top case" en osier. Pour un look vintage lors de vos balades à Vespa - D 47x31x25cm (livré avec pattes de fixations)
Segments (2) pour Vespa Rally 180 Ø 63,5 x 2,5 mm / cote origine
Tôles de renfort X et K sous châssis V5A 50 / Primavera / ET3 ...
Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)