Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
-16%
ACMA / VNA / VBB / GS
Carburateur Si 20 / 20D Spaco pour Vespa sans graissage séparé
Le prix initial était : 79,90€.66,90€Le prix actuel est : 66,90€.
-23%
Le prix initial était : 129,90€.99,50€Le prix actuel est : 99,50€.
ACMA / VNA / VBB / GS
4,45€
ACMA / VNA / VBB / GS
59,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Coupelle de joint spi (bride) pour spi vilebrequin ACMA 50-53 / des 2 cotés du vilebrequin
25,90€
Nouveau
Nouveau

Tambour de roue avant complet pour vespa Px 1ére Série ( roulement + cage + joint spy )
Couronne du pignon élastique 67 dents pour Vespa VNC1 (depuis no., 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC, Sprint150, GS160 / GS4), SS180), Rally180
Caoutchouc de baguettes de sol pour Vespa ACMA 53/58 - Type N (450cm pour 1 Vespa) largeur 11 mm
Rochet de kick (engrenage) pour Vespa Sprint / Rally / 180 Ss / 160 Gs / T5 -- 11 dents
Agrafe du logo (haut de calandre) pour vespa Px 1ére série 77-84
Kit de 5 goujons fileté pour tambour de frein M8x35 mm, avant ou arrière, SIP PERFORMANCE
Bombe de peinture haute température effet vermiculé noir (look des couvres culasses Ferrari)
Roulement à rouleaux (28,2x44,6x10mm) -BGM PRO- (pour arbre sortie côté sélecteur de vitesse Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T))
Vis sans tête M5 x 12 mm tête fendue - PASCOLI / pour contours de tablier chromé (vendu par 10)
Combinaison de pluie taille M
Cale d’embase cylindre -BGM PRO 166/172/177cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 5.0mm (sans découpe pour transferts)
Set de cage de direction conique Polini haute performance / partie inférieure
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur noir brillant avec "Electronique" orange (bandes garde boue avant et ailes arrière)
porte d'aile moteur / latérale pour vespa 50 1 ère série (petite porte)
Réservoir d'essence métal huilé pour Vespa - Vespa PX (jusqu'à 1984), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150, Super, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, Rally180
Carburateur Si 20 / 20D Spaco pour Vespa sans graissage séparé