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Le prix initial était : 65,90€.59,90€Le prix actuel est : 59,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu vis levier de frein et d’embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa VM1T-2T, VN1T-2T, 150 VL1T-3T
6,95€
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ACMA / VNA / VBB / GS
1,90€

Ressort de rappel pour frein arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Ts / Rally / Px / Arco
Leviers (frein et embrayage) sport noir pour vespa PX après 98 (!!!avec maître cylindre Heng-tong)
Set de baguettes de sol complet pour vespa ACMA type N -1959 / 62. (pointes pliées) identique à l'origine / qualité OEM
Housse et support de telephone portable étanche taille L (jusqu'à 5,8 pouces) avec fixations par patte et au rétroviseur
Jeu de baguettes complet du marchepied Acma 56/58 - Vespa 150 GL ACMA (pointe pliée)
Cerclage chromé du phare avant pour Vespa Gtr / Rally / Ts / sprint veloce.( SIEM origine )
Goupille du tube de vitesse / accélérateur pour vespa PX / T5 / 50 / Primavera / ET3 / PK / XL / XL2 / LML Star 2T/4T
Verre (glace) de phare SIEM pour vespa Primavera / Super / ET3 / SS50-90 / Diam 115-120
Vis de fixation du bras de kick pour vespa PX, T5, Cosa, Rally180-200, Sprint150, TS, GT125, GTR125, Super, GS160 / GS4, SS180
Entourage de tablier D + G pour vespa GTS 125/300 jusqu'à 2018
Joint de carter moteur -DER DICHTER- pour LML 125/150cc à clapets
platine support de bobine cdi Piaggio pour Vespa Px - original piaggio
Support avec ressorts d’échappement -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX, Sprint, Rally...
Kit joints spi moteur pour Vespa 80-125-150-200 / T5 125 / LML star 125-150 - dimensions ( 30-47-6 / 62-43-5.8 / 24-35-6 ) spi arrière externe 30 mm
Bague anti-vibration pour tirette de robinet d'essence -original PIAGGIO- Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, PV125, V50, PK S, PK XL
Régulateur de tension 6V RMS pour VESPA 50-90-125 PRIMAVERA-ET3 / GTR / Rally / TS / Sprint / Super / ACMA / TYPE N / VBB - VNB - VBA ...
Monogramme (badge,logo) de coque arrière Vespa Rally
Huile 2 Temps minérale 1 Litre ENI pour vespa
Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)
