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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu vis levier de frein et d’embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa VM1T-2T, VN1T-2T, 150 VL1T-3T
6,95€
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ACMA / VNA / VBB / GS
1,90€
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-30%
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Le prix initial était : 26,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur principal pour carbu Si (boite de 10) 90 / 92 / 95 / 98 / 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112
Le prix initial était : 23,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
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Housse de protection pour roue de secours en 8" couleur havane (même couleur que les selles) - se monte aussi sur les roue de 9" des vespa 50
Rondelle du silent bloc de l amortisseur avant pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Relais de clignotants (centrale clignotante) 12v pour Vespa Px 1ére série 125 / 150 / 200
Revêtements de poignées grise type origine pour Vespa PX / PE / T5 / Arco / cosa / PK (D 24mm / L130mm )
Cache commutateur de clignotants (commodo) en inox poli pour Vespa PX 1ére série
Calandre avant (descente de klaxon) pour Vespa PX modèle avec le frein à disque (millenium)
Carburateur Dellorto 16 / 10 pour Vespa 50
Carburateur "made in italie" 20/15 type Dellorto - sans graissage séparé.
Pack de 10 gicleurs BGM PRO (6mm) pour carburateur dellorto - contient (125-128-130-132-135-138-140-142-145-147)
Rondelle de vilebrequin (embrayage) (couronne de pompe à huile) pour vespa PX / T5 /Cosa
Traverses de renfort sous châssis du marchepieds pour Vespa Vna / Vba / Vnb / Sprint / Gtr / 180 SS / Rally / 150 GL
Pneu flanc blanc KENDA K333 - 3.00 x 10 pouces TT 42J
Ressorts de selle chromés pour Acma / Faro Basso 50 / 54
Porte clés type "scoubidou" L 15cm - Orange
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa PX 1ére série et grosse coques (rally - GTR ...) avec graissage séparé
Jeu de goujons avec écrous -M7 x 35mm- (monté sur cylindre Vespa 50, PK50)
Capuchon en caoutchouc, bouchon gris de l'axe de roue avant ( bas de fourche ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 petite coque
Housse et support de telephone portable étanche taille XL (jusqu'à 6,5 pouces) avec fixations par patte et au rétroviseur