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ACMA / VNA / VBB / GS
Pédale de frein arrière chromée (qualité ++) pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Vbb / TS …
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint torique pour jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 tubeless, en 2 parties
ACMA / VNA / VBB / GS
Bougie NGK Iridium BR 9HIX – culot court pour vespa avec moteur préparé
ACMA / VNA / VBB / GS
Patte de fixation du rétroviseur coté gauche – Pour Vespa VNB, VBB, VB1, VBA – Type N

Cabochons de clignotants av et ar pour vespa PK S couleur orange
Réparation bras de sélecteur de vitesse pour vespa PX / T5 / Cosa
Plaque d'ancrage des câbles dans le guidon - Pour vespa VB, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150 / GS3 (VS2T-), GS160 / GS4 (VSB1T) Motovespa 150 S 1ere
Jeux de 2 ressorts de la noix de kick pour Acma 51-58 / 150GS
Support de plaque d'immatriculation pour Vespa grosse coque format italien 165x165
Goujon de cylindre M8/160MM pour Acma / Vespa 180 / 200 Rally / 180 Ss / 160 Gs / 200 Px ( vendu à l unité )
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
Allumage électronique EVOK avec avance variable pour vespa 50 / 125 PK XL-XL2 .... Pour vilebrequin avec cône 20mm
Vis M8 x 20mm (monté sur maitre cylindre/guidon Vespa PX depuis 1998)
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Tôles de plancher alu look industriel pour vespa 50 / 125 primavera / 50 Special ...
Tirette du robinet d'essence en métal L.152mm pour vespa Acma 52 à 58 / 150 GL / VNA
Engrenage du plateau d'embrayage OEM (pignon primaire) 21 dents pour pignon élastique origine 67/68 pour Vespa 125 VNA / VNB / VBB / VL / Cosa / GTR / TS / 150 Sprint V / Super / PX80-125-150 - Ø 96 mm, embrayage: Ø 108mm
Condensateur d'allumage 2 fils avec fixation pour Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR 1° / Super / TS 1° / 150 VBB2T 2° / GL 2° / Sprint V 1°/ Super 1° / 180 Rally ( 2 cosses œillet) Long 32mm / Diam 20mm
Allumage électronique SIP PERFORMANCE VAPE Road - pour Vespa ACMA 51/54 - (entraxe 98 mm)
Joint torique pour jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 tubeless, en 2 parties