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Consommables
Le prix initial était : 16,90€.15,90€Le prix actuel est : 15,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) – 59.0mm (cote 2ème rectification)
89,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Heidenau K38 3.5 / 8 pour vespa avec roue de 8″ (tiens jusqu’à 130 km/h) TT/TL renforcé
52,90€
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Moteur
Ensemble cylindre et piston d55 (125cc) pour Vespa 125 Primavera / PK / 2 transferts qualité OEM
Le prix initial était : 189,90€.157,90€Le prix actuel est : 157,90€.

Optique de phare avant glace jaune pour Vespa T5 ( glace en plastique )
Entretoise de la coiffe moteur D. 8 MM pour Vespa PX 200 / 160 Gs / 180SS / 180 / 200 Rally /
Selle noire pour Vespa 125 Primavera / ET3 / 50 / avec serrure (avec logo piaggio) vendue sans le piton
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM (résistant à E10) métal, marron (extra-plat, 3,5 mm)- Vespa PX avec joint spi intérieur roue arrière 27x42x10mm - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125, Cosa, LML 125/150 Star
Passe gaine/câble pour faisceau électrique Vespa ACMA 1950-58 / 150 Gl
Set de 8 ressorts d'embrayage origine pour Vespa Cosa / Arco / PX Modèle avec frein à disque
Jeu de goujons avec écrous -M7 x 35mm- (monté sur cylindre Vespa 50, PK50)
COUVERCLE DU COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE AVEC SÉRIGRAPHIE RMS CLASSIC - POUR VESPA PX 80-125-150-200 ARCOBALENO 84-98
Vis de vidange noir anodisée / avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Fourche, colonne de direction -QUALITÉ origine pour Vespa Rally180-200, Sprint150, GTR125, GT125, GL150, TS125 ...(non peinte)
Papier cadeau "vespa" 680x480mm
Réparation bras de sélecteur de vitesse pour vespa PX / T5 / Cosa
Set complet de baguettes de sols en aluminium pour Vespa 150 VL3T "struzzo"
Kit joints carburateur pour Vespa 150 Gs carburateur dellorto UB23 ( Bosatta )
Crash bar / Protections d ailes chromées pour Vespa 125 VNB4-6 / GT / GTR / TS / Super / 150 VBB2 / GL / Sprint V / 160 GS 2°/180 SS/ Rally / adaptable type N ACMA.
Carburateur Si 20/15 type Dellorto - sans graissage séparé.

