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ACMA / VNA / VBB / GS
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) – 59.0mm (cote 2ème rectification)
89,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Heidenau K38 3.5 / 8 pour vespa avec roue de 8″ (tiens jusqu’à 130 km/h) TT/TL renforcé
52,90€
-17%
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Moteur
Ensemble cylindre et piston d55 (125cc) pour Vespa 125 Primavera / PK / 2 transferts qualité OEM
Le prix initial était : 189,90€.157,90€Le prix actuel est : 157,90€.
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-15%
Le prix initial était : 92,90€.78,90€Le prix actuel est : 78,90€.

Joint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Sprint / 180 Ss / 150 GL
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 renforcé pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc (version TT/TL) montage avec et sans chambre
vilebrequin (embiellage) pour Vespa 180 / 200 rally
Set de goujons + rondelles + écrous pour carter moteur pour vespa 50/90/100/125 primavera / ET3 / Pks (10 pièces)
Insigne (logo) de tablier pour vespa primavera 1ére série "vespa 125"
Écrou du tambour arrière pour Vespa PX après 84 - T5 - PK XL - Cosa (M16 x 1,25)
Garde boue pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Gicleur de ralenti BGM (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 60-160 (ratio 2.66)
Cylindre en fonte 125 cc 2 transferts pour Vespa 125 VNB / GT / GTR / S / Super
Bobine alimentation faisceau ( lumière ) n°1 pour Vespa 90ss / 125 Primavera
Bobine éclairage interne pour Vespa 90 125 150 de 60 à 62 / 180 Rally et PX 1ére série
autocollant noir (sticker) 1 . 2 3 4 - look gear shifted (180x20mm)
Filtre à air pour Vespa 50 automatique (V5P1T, V5P2T), PK50 S automatique (VA51T), PK80 S automatique (VA81T), PK125 S automatique (VAM1T), PK50 XL automatique (VA51T), PK50 XL2 automatique (VA52T)
Témoins lumineux du guidon/phare pour Vespa 125 VN / VM2 / VNA
Vis de richesse modèle long pour carburateur DELLORTO- SI 24/24 G - Pour vesp aT5 / filetage M5x0,50mm - pointe large (Ø=1,5mm) livré avec ressort
pignon du lancement moteur pour Vespa Vna / Vnb 12 dents 14 encoches
Amortisseur avant pour Vespa PX (se monte sur tout les PX)
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) - 59.0mm (cote 2ème rectification) 


