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Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
Le prix initial était : 12,60€.11,60€Le prix actuel est : 11,60€.
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Transmission ( câble ) d’embrayage pour Vespa tout modèles Diam 1,86 / Long 2,2M
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Protection caoutchouc de l’ancrage d’aile pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
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Badge (logo, sigle) Piaggio de calandre en résine pour vespa PX / PK
Clés de démontage du robinet pour vespa 50 / primavera / ET3 - PX - GTR - ACMA - type N... sauf rally et GS
Pot d'échappement pour Vespa 150 Sprint / 150 GL / 150 Sprint Veloce / 125 gtr / 125 gt
Vis de fixation du compteur 5x50 mm pour Vespa 50 / 50 Special / Rally180-200, Sprint150 , TS125, GT125, GTR125, GL150, Super SS180, GS160, VNA, VNB,
Joint torique à lèvres (étanchéité du bas de fourche) se place des 2 cotés du tube après les cages a aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 petites coque (origine piaggio)
Durite d'huile pour Vespa à graissage séparé D 5x10 mm (vendu par 50 cm)
Contacteur de feu stop (frein arrière) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PX 80-125-150-200 (normalement fermé)
Croisillon de boite à vitesse pour Vespa 4 vitesses de 74 à 78 --50 Spécial / 90 / PK / 125 Primavera / ET3 (Bords vifs-hauteur 51 mm ) -
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Prolongateur de l amortisseur arrière 48 mm (original Piaggio) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Sprint / Gtr / Rally / Px / Vbb / Ts Etc
Bougie d allumage NGK B9HS culot court
Joint spi ancrage de frein avant 20mm pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E - D : 46x56x4 mm
Cache volant magnétique chromé (turbine d'air) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Jeu joints boîte à clapets -DER DICHTER- LML 125/150cc 2 temps, clapet, avec pompe à huile
Joint du robinet d'essence en liège intérieur du réservoir pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Px Etc
Robinet d essence pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 ( vendu sans tirette ) (adaptable ACMA)
Soufflet d'aspiration (manchon d'air) du carburateur 8 nervures pour Vespa Vna / Vnb / Vbb / Gtr / Ts / Sprint / PX 80-125-150-200 après 84...
