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ACMA / VNA / VBB / GS
Chapeau du boitier carburateur pour Vespa Vnb / Vba / Sprint / Gtr / Rally / Px ( sans melangeur )
13,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Levier d’ouverture de la boite à gant pour Vespa 150 Gs / 150 GL / Acma
12,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Commutateur (interrupteur) de phare pour Vespa 150 Vespa VBA1T, VBB1T, GL
38,90€
-22%
Le prix initial était : 99,90€.77,90€Le prix actuel est : 77,90€.

Adaptateur CRIMAZ de vilebrequin (passage cône de 19 à 20) pour vespa primavera / PK 50-125
Faisceau électrique Grabor pour VESPA- Vespa 150 VBB2T, SS180 (VSC1T, modèles sans batterie)
Selle Grise pour Vespa GTR / Sprint / VBB / VBA /VNB ... Et autres grosses coques
Tube interne de support moteur pour vespa Type N-VBB-VNB-VBA-VNL-VNA-VLA / GTR / TS / PX 80-125-150 / Sprint / GT ...
Comodo interrupteur de phare pour Vespa rally / sprint / gtr / ts / primavera / ET3
Tirette du robinet d'essence (embout alu chromé) L. 165 mm pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Rally / VNB / VBB / GT / GS / GL...
Kit de révision pignon de compteur (fourche) Vespa PX après 98 avec frein à disque
Potence de guidon "sei giorni" pour vespa ACMA avec support compteur
Disque gradué pour réglage avance allumage avec système de fixation sur vilebrequin M10 x 1,5mm - pour Vespa 50-125 primavera / ET3 / PK50-125
Cylindre Pinasco 225 super sport avec nouvelle culasse 8 fixations pour vespa PX 200 / Rally 200
Axe complet BGM (fourche/balancier) du moyeu avant pour Vespa Px / Arco / T5 / PK / Millenium D.20 MM
Logo / Badge / insigne de tablier (calandre) Taille 25x30mm en alu adhésif pour vespa 50 (1ère série, 1963-), Vespa V90 (1963-)
Cache sélecteur de vitesse pour vespa ACMA 51-58
Rétroviseur droit chromé (pièce origine Piaggio) pour Vespa PX fixation sur le guidon (sans pas de vis)
Kit joints carburateur gurtner rnv 17/18 pour Vespa Acma 125 50/58 ( Bosatta )
Boite a outils pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Ressort du neiman de direction pour vespa
Joint spi de vilebrequin coté allumage D. 20 / 32 / 7 pour Vespa 50 / 50 Pk
Vilebrequin pour vespa ACMA type N 125 (58-62) - (uniquement modèle Français) course L 54 - Bielle L 105 mm
Carburateur Pinasco 24/24 Si "ER" - avec graissage séparé - pour vespa 80/125/150/200
Stator (plateau d'allumage complet) électronique 12V pour Vespa 125 Primavera ET3 (attention, celui d'orgine est en 6v, il faudra replacer les ampoules)
Joint torique à lèvre étanchéité axe de fourche en 20 mm extérieur( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa Px / T5 / Pk